Camion compacteur à ordures FAW à conduite à droite de 10 pieds cubes, il est modifié sur la base du châssis à conduite à droite FAW J5K, empattement de 4770 mm, équipé d'un moteur XICHAI CA6DF2D-18 180 ch Euro 2, boîte de vitesses FAW CA6TBX051M à 6 rapports, la partie supérieure du corps est une boîte de compression en acier au carbone à arc de 10 pieds cubes, traitement anticorrosion, mécanisme de basculement du godet suspendu à l'arrière, le véhicule est équipé d'un boîtier de commande électronique de cabine, d'un levier de commande hydraulique manuel côté conducteur, d'un boîtier de commande électronique de hayon avec un total de 3 positions de fonctionnement
Capacité de travail:
10cbmDimensions ( mm ):
8250x2500x3200mmEmpattement ( mm ):
4770mmPuissance du moteur:
180HPType de moteur:
XICHAI CA6DF2D-18Transmission par essieu:
4x2,RHDboîte de vitesses:
FAW CA6TBX051M-6 speed,manualRemarques:
PLC control systemLe Camion compacteur à déchets FAW J5K à conduite à droite Il est équipé d'un moteur Xichai de 180 chevaux et d'une boîte de vitesses à 6 rapports, très performante. Sa configuration de base comprend un caisson de compression en acier au carbone de 10 m³ (traité anticorrosion), un mécanisme de basculement du godet arrière et trois systèmes de commande (boîtier de commande électrique de la cabine, levier hydraulique manuel et boîtier de commande électrique du hayon).
Le véhicule adopte un mode de fonctionnement intégré « compression et autodéchargement » : le système hydraulique actionne le mécanisme de la benne pour le chargement automatique des déchets, tandis que la compression haute pression de la plaque de poussée bidirectionnelle réduit le volume des déchets de 30 à 50 %. Il est entièrement fermé et étanche pendant le transport, et la benne de levage hydraulique s'incline de 50 ° pendant le déchargement pour un déchargement automatique complet. Il présente trois avantages (haut rendement, grande capacité de chargement et faible taux résiduel) et est particulièrement adapté à la collecte et au transport fréquents des déchets dans les zones d'assainissement urbain avec conduite à droite.
Usine du PECO
est un fabricant professionnel dans le domaine des camions,
Nous garantissons que tous les produits sont neufs et de haute qualité.
» Ⅰ. Définition et introduction du produit :
Fabricant: CEEC TRUCKS INDUSTRY CO., LIMITÉE.
Caractéristiques:
1. Compression efficace : technologie de compression bidirectionnelle, la capacité de chargement est supérieure de plus de 30 % à celle des camions poubelles ordinaires.
2. Fonctionnement pratique : trois points de fonctionnement (cabine, côté conducteur, arrière) s'adaptent à différents scénarios de fonctionnement.
3. Forte durabilité : boîte en acier au carbone + traitement anti-corrosion, s'adapte aux environnements de travail difficiles.
4. Faible consommation de carburant et économie : Moteur Xichai 180 chevaux + boîte de vitesses à 6 rapports, excellente économie de carburant.
5. Sûr et fiable : le système hydraulique est équipé d'une soupape de sécurité pour éviter les surcharges et assurer la sécurité de fonctionnement.
» Ⅱ. Paramètres du produit pour le camion à chargement arrière JAW RHD
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Camion compacteur à chargement arrière FAW J5K 4X2 RHD |
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Modèle de véhicule : |
CEEC5180GYS |
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Dimensions et paramètres du châssis |
Dimensions hors tout (L x l x H) |
8250x2500x3200mm |
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Empattement : |
4770 mm |
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Poids et capacités |
Poids à vide : |
9750 kg |
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Poids total autorisé en charge : |
18 000 kg |
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Essieu avant/arrière : |
G116-HAITONG/ Axe de poinçonnage et de soudage 435 |
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Moteur |
Taper: |
Moteur diesel 6 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement par eau, refroidissement intermédiaire turbo |
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Modèle de moteur : |
XICHAI CA6DF2D-18 |
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Puissance maximale : |
132 kW |
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Déplacement: |
6557 ml |
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Puissance : |
180 CV |
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Norme d'émission : |
Euro 2 |
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Couple maximal |
650 N.m |
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Vitesse nominale |
2300 tr/min |
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Vitesse de couple maximale |
1400 tr/min |
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Transmission |
Transmission: |
FAW CA6TBX051M-6 vitesses, manuelle |
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Taxi |
Taper: |
FAW J5K cabine de droite ,Une rangée et une demi-rangée, A/C |
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Châssis |
Type de lecteur : |
4x2 |
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Pneus: |
10.00R2016, 7 (pneu de secours inclus) |
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Réservoir à carburant |
Nombre: |
1 |
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Capacité: |
150L |
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Paramètres principaux |
Capacité du conteneur à déchets |
10m3 |
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Taux de compression |
1:3.4 |
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Temps de cycle de remplissage |
≤25S |
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Temps de levage du mastic |
15-25S |
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Heure de déchargement |
≤45S |
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Pression du système hydraulique |
16 Mpa |
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Mode de contrôle du système hydraulique |
Commande intégrée manuelle/électrique |
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Type de cylindre à huile |
Type de piston à double effet |
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Pompe à huile |
Pompe à double engrenage |
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Vanne de régulation directionnelle |
Vanne d'inversion multivoies |
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Configuration du manipulateur |
Manipulateur standard à double canon |
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Configurations |
1 |
Système de direction assistée |
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2 |
Climatisation |
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3 |
Marquage rétroréfléchissant |
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4 |
ABS |
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5 |
Pneu sans chambre à air |
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» III. Détails et avantages du produit :
1. Configuration du châssis
● Châssis de base : modifié à partir du châssis de cabine à conduite à droite du Jiefang J5K, spécialement conçu pour le marché de la conduite à droite, conformément aux réglementations routières locales.
● . Empattement : 4770mm, assurant la stabilité et la praticabilité du véhicule, adapté aux opérations d'assainissement urbain.
● . Moteur: Moteur Xichai CA6DF2D-18, 180 chevaux, conforme aux normes d'émission Euro 2, puissant, adapté aux conditions de collecte et de transport des ordures.
● . Transmission: Transmission manuelle rapide à 6 vitesses CA6TBX051M, changement de vitesse en douceur, adaptable à différentes conditions de route.
2. Configuration supérieure
● . Volume de la boîte : Boîte de compression en acier au carbone en forme d'arc de 10 mètres cubes, avec une structure solide et une grande capacité de chargement.
● Traitement anticorrosion : La boîte adopte un revêtement anticorrosion ou un traitement de galvanisation pour prolonger la durée de vie et s'adapter à l'environnement des déchets corrosifs.
● Mécanisme de retournement du godet : La queue est équipée d'un dispositif de retournement de godet, qui peut être adapté aux poubelles standard de 120 L/240 L pour réaliser une saisie et un vidage automatiques.
● . Système de compression : Adopte la technologie de compression bidirectionnelle pour améliorer le taux de chargement des déchets et réduire le nombre de transferts.
3. Contrôle de fonctionnement
● . Boîtier de commande électrique de la cabine : Contrôle intégré du levage/abaissement du chargeur, du chargement et du déchargement, de la poussée/rétraction de la pelle, du nettoyage des matériaux et d'autres actions, facile à utiliser.
● Levier de commande hydraulique manuel côté conduite : Contrôlez le retournement du mécanisme de retournement, le levage et l'abaissement du hayon, l'ouverture/fermeture du grattoir, le mouvement de haut en bas de la planche à roulettes, la poussée/rétraction de la pelle et d'autres actions pour assurer la flexibilité opérationnelle.
● Boîtier de commande électrique du hayon : La queue est contrôlée indépendamment, y compris des boutons tels que le cycle unique, le cycle continu, l'ouverture et la fermeture du grattoir, la montée et la descente du skateboard, les feux de travail, le mode manuel/automatique, le retournement du mécanisme de retournement, le freinage d'urgence et d'autres opérations, qui sont pratiques pour le chargement et le déchargement des sacs poubelles. f.
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« Ⅳ. Conception et production professionnelles :
1. Département R&D POWERSTAR pour la conception :
Apparence 100 % personnalisée, conception de la capacité du bac compacteur, méthodes de fonctionnement et emplacement, la taille entière du camion peut également être personnalisée .
2. Principe de fonctionnement pour la production :
Le Camion compacteur hydraulique FAW J5K 10CBM Le système hydraulique est entièrement entraîné et contrôlé. Plus précisément, la puissance générée par le moteur du véhicule est transmise à la pompe à huile via une prise de force et un arbre de transmission. La rotation de la pompe à huile produit de l'huile haute pression, qui actionne ensuite les vérins hydrauliques concernés grâce aux interrupteurs de commande du distributeur multivoies. Ces vérins actionnent des mécanismes spécialisés pour le chargement, la compression et le déchargement des déchets, respectivement.
Le mécanisme du compacteur se compose d'une plaque de pression, de roues de guidage et d'une base cylindrique, le tout soudé par des plaques d'acier et des profilés en acier. Il comprime efficacement les déchets de la trémie vers le chariot sous la poussée du cylindre. L'opération ne prend que 25 à 30 secondes, avec une densité de compression de 0,6 à 0,8 tonne par mètre cube. Le mécanisme de déchargement, quant à lui, est composé d'un cylindre de déchargement et d'une plaque de poussée de déchargement. Cette dernière, soudée par des plaques d'acier et des supports, est positionnée dans des fentes de guidage. Lorsque le cylindre se déploie, il pousse la plaque de poussée de déchargement, évacuant ainsi les déchets du chariot. L'opération de déchargement dure environ 40 secondes.
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