Le camion-citerne à eau peut également être appelé camion-citerne à eau, doté d'une pulvérisation avant, d'une pulvérisation latérale et d'une pulvérisation arrière en option. Vous pouvez vous référer aux actualités précédentes : Système de pulvérisation pour camion-citerne à eau CEEC, également afin de fournir le meilleur service à nos clients, nous, les PECO, avons des châssis de marques différentes en option : Beiben, ISUZU, Dongfeng, Faw, Jac, etc.
Les images ci-dessous montrent Équateur Le client a acheté 2 unités de wagon à eau 10 CBM de marque Dongfeng. tous utilisent un châssis dongdeng 4*2, avec un moteur de technologie américaine Cummins, un matériau standard en acier au carbone Q235. avec peinture blanche. La livraison d'eau de 2 800 gallons est principalement utilisée dans le désert de l'Équateur pour la collecte et le transport de l'eau. De plus, notre camion-citerne à eau Beiben RHD 20 CBM, notre camion de livraison d'eau North Benz 20000 litres sont largement exportés au Kenya, en Tanzanie, en Algérie et au Cameroun.
En tant que l'un des châssis de camion les plus populaires et les plus rentables, le célèbre châssis de la marque chinoise DongFeng est fiable et largement apprécié. Précédent, nous, PECO TRUCKS, exportons un camion-citerne à eau 10CBM vers l'Équateur.
â Pour ces camions, nous adoptons le châssis DongFeng, avec empattement 4200 mm, conduite à gauche
â Le camion-citerne utilise un moteur CUMMINS de 160 chevaux, une boîte de vitesses à 8 vitesses avec 8 avant et 1 arrière.
… En ce qui concerne le système de pulvérisation, ces camions disposent d'un système de pulvérisation avant et arrière basé sur les exigences des clients.
â Le réservoir d'eau utilise de l'acier au carbone standard Q235 (les Q345 sont en option), le tout avec un traitement anticorrosion, une qualité fiable et des performances élevées.
â Tant sur le dessus de la cabine qu'à l'arrière du réservoir, il y a des voyants d'avertissement.
â La peinture est principalement blanche, basée sur les exigences des clients. De plus, les autres couleurs sont facultatives.
(2 unités de camion-citerne à eau Export Equateur 10 CBM sont arrivées au port maritime de Shanghai en Chine, prêtes à être livrées)
(Camion-citerne d'eau de 10 CBM levé jusqu'au navire en vrac et livraison prête à l'Équateur)
Paramètre |
|||
Modèle de camion |
Camion-citerne d'eau de 10 000 litres |
||
Paramètre du réservoir d'eau |
Capacité du réservoir |
10CBM |
|
Matériau du réservoir |
Acier au carbone Q235 (Q345 en option) |
||
Dimension hors tout (mm) |
Longueur |
7450 |
|
Largeur |
2500 |
||
Hauteur |
3020 |
||
Largeur de l'arroseur |
â¥14m |
||
Vitesse de l'arrosage |
0-20km/h |
||
Portée des armes à feu |
â¥28-30m |
||
Flux |
40m³/h |
||
Rotation | 360° |
||
Position du pistolet |
Avant ; Arrière; deux côtés |
||
Châssis |
Marque du châssis |
DongFeng |
|
Mode de conduite |
4x2 |
||
Type de pneu |
Pneu 9.00-20 |
||
N° de pneu |
6+1 unités |
||
Vitesse maximale |
90 km/h |
||
Cabine |
1. Toit plat, construction entièrement soudée en acier 2. suspensions à ressorts avec amortisseurs hydrauliques 3. Climatisation 4. 2 places 1 DIN AM/FM Lecteur CD/MP3 |
||
Moteur |
Puissance |
132 kW / 180 ch |
|
Type de carburant |
diesel |
||
Norme d'émission |
Euros 3 et Euros 4 |
||
Boîte de vitesses |
Type de contrôle |
Manuel |
|
Équipement |
8 avant et 1 arrière |