La pompe à incendie spéciale pour camions de pompiers Isuzu GIGA est une pompe à incendie non motorisée installée sur le châssis spécial des camions de pompiers Isuzu. Il utilise le moteur pour entraîner la pompe à incendie, transfère de l'énergie à l'eau moyenne et fournit des équipements tels que des canons à incendie ou des pistolets à incendie via la sortie de la pompe pour éteindre l'incendie. Les pompes à incendie spéciales pour les camions de lutte contre l'incendie Isuzu GIGA sont divisées en pompes à incendie haute pression, pompes à incendie moyenne-haute pression, pompes à incendie moyenne pression, pompes à incendie haute pression et pompes à incendie haute pression en fonction de la pression de sortie.
Différents types de pompes à incendie spéciales pour les camions à eau d'incendie Isuzu GIGA sont différents dans leur structure et leur principe de fonctionnement.
La première est la pompe à incendie centrifuge haute pression. Son principe de fonctionnement est que lorsque la pompe est remplie de liquide, la rotation de la roue projette le liquide de manière centrifuge, formant une certaine pression, puis s'écoule de la sortie de la pompe. En même temps, un vide se forme à l'entrée de la turbine, provoquant l'aspiration de l'eau de la source d'eau. Comme la pompe centrifuge ne peut pas éliminer l'air, la pompe à incendie spéciale pour camions de pompiers Isuzu doit être équipée d'un réservoir d'eau. dispositif de dérivation pour former un vide en éliminant l'air et en introduisant de l'eau dans le corps de la pompe.
Suivi des pompes à incendie moyenne et haute pression. Il se présente sous de nombreuses formes, notamment centrifuge à deux étages et centrifuge à un étage. La pompe à incendie centrifuge à deux étages peut réaliser un fonctionnement série-parallèle ou un fonctionnement en série. En combinant les modes de fonctionnement de différentes roues, il peut produire des débits d'eau de différentes pressions. La pompe à incendie centrifuge à un étage contrôle la pression de sortie en modifiant la vitesse de rotation.
Une autre pompe à incendie moyenne à haute pression est la pompe à incendie centrifuge à vortex. Il se compose d'une pompe centrifuge à un étage et d'une pompe vortex connectées en série. La pompe vortex centrifuge a une structure compacte et une petite taille, et peut générer un débit d'eau à haute pression selon les besoins pour répondre aux besoins de protection incendie. La roue de la pompe vortex projette le liquide par force centrifuge, formant ainsi une pression. Dans le même temps, le liquide est aspiré à l'entrée et la pression augmente à la sortie en raison de la contraction soudaine du canal d'écoulement.
Les pompes à incendie à haute pression font référence aux pompes à incendie qui peuvent fournir un débit d'eau à plus haute pression. Il peut être composé d'une pompe à incendie à vortex centrifuge, augmentant le nombre et la configuration des roues pour augmenter la pression.
La pompe à incendie spéciale pour les camions à eau d'incendie lourds Isuzu joue un rôle important dans les travaux d'extinction d'incendie. Le moteur entraîne la pompe pour transférer de l'énergie à l'eau afin d'atteindre une pression plus élevée afin de répondre aux besoins des équipements tels que les canons à incendie ou les armes à feu. Différents types de pompes à incendie pour véhicules varient dans leur conception, mais leur objectif commun est de fournir un débit d'eau à haute pression pour garantir les effets d'extinction d'incendie.
En bref, comprendre la structure et les principes des pompes à incendie des véhicules est crucial pour les pompiers. Ce n'est qu'en maîtrisant son principe de fonctionnement et ses caractéristiques de performance que nous pouvons faire fonctionner et utiliser efficacement les pompes à incendie pour les travaux d'extinction d'incendie et protéger au maximum la vie des personnes et la sécurité des biens.
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