Caractéristiques de l'année 2025 Isuzu Seafood Refrigerated Van Tamin

Feb 10 , 2025

Camions réfrigérés de fruits de mer de marque Isuzu, également nommé Isuzu Seafood Freezer Truck ou Isuzu Reeffer Truck, ont montré une forte compétitivité dans le domaine de la logistique de la chaîne du froid avec leurs moteurs efficaces et économiques, des cabines spacieuses et confortables, des performances de freinage et de sécurité fiables, une bonne isolation et une bonne performance de réfrigération et une taille et une capacité de charge corporelle modérées À l'avenir, alors que les exigences des consommateurs en matière de qualité des aliments continuent d'augmenter et que le pays renforce sa supervision de la sécurité alimentaire, les solutions de transport en chaîne du froid de haute qualité représentées par les camions réfrigérés Isuzu auront sans aucun doute des perspectives de marché et un espace de développement plus large

Explication détaillée des caractéristiques de performance des camions réfrigérés à fruits de mer Isuzun les plus vendus

Dans le domaine de la logistique de la chaîne du froid, les camions réfrigérés Isuzu ont remporté une large reconnaissance sur le marché avec leurs excellentes performances, leur qualité fiable et leurs scénarios d'application larges Cet article présentera en détail les caractéristiques de performance des camions réfrigérés Isuzu les plus vendus sur le marché actuel pour aider les lecteurs à mieux comprendre ce modèle

Performance du moteur et de l'énergie

Les camions réfrigérés Isuzu sont équipés de moteurs économes en énergie, tels que le moteur modèle 4KH1CN6LB, qui a une puissance de 88 kW (environ 120 chevaux) Ce moteur est non seulement suffisamment puissant pour répondre aux besoins quotidiens du transport, mais a également une bonne économie de carburant et une bonne fiabilité Avec des transmissions avancées, le véhicule peut obtenir une forte puissance et une expérience de conduite en douceur dans différentes conditions routières Ceci est particulièrement important pour la distribution de la chaîne du froid urbaine qui nécessite un démarrage, une arrêt, une accélération et une grimpe fréquents

Taxi et confort

La conception de la cabine du camion réfrigéré Isuzu est spacieuse et peut accueillir 3 personnes, offrant un bon environnement de travail pour le conducteur La cabine peut être équipée d'un écran LCD multimédia en option, d'un radar inversant, d'une image d'inversion, d'un régulateur de vitesse, d'un volant multifonction, d'une climatisation automatique, de fenêtres électriques, de rétroviseurs électriques, d'un chauffage du rétroviseur, d'une surveillance de la pression des pneus et d'autres configurations Ces configurations améliorent non seulement la commodité de la conduite, mais améliorent également la sécurité de la conduite

Features of Isuzu seafood refrigerated van truck

Features of Isuzu seafood refrigerated van truck

Performance de freinage et de sécurité

En termes de système de freinage, les camions réfrigérés Isuzu sont équipés d'ABS (système de freinage antiblocage) et d'EBD (système de distribution électronique de la force de freinage), et certains modèles sont également équipés de freins à air ou de freins à l'huile Ces configurations garantissent conjointement les performances de freinage du véhicule dans diverses conditions de route et garantissent la sécurité De plus, le véhicule est également équipé de dispositifs de sécurité passifs tels que des faisceaux anti-collision à haute résistance, ce qui améliore encore la sécurité du véhicule

Performance d'isolation et de réfrigération du compartiment

Le compartiment des camions réfrigérés Isuzu adopte le processus de sandwich courant internationalement et est rempli de matériaux d'isolation tels que la mousse de polyuréthane au milieu, avec une épaisseur d'isolation allant jusqu'à 8 cm Cette conception garantit que le compartiment a de bonnes performances d'isolation et peut maintenir efficacement une température stable dans le compartiment Les tissus intérieurs et extérieurs du compartiment sont principalement en fibre de verre, qui a les caractéristiques de l'absorption non-lumière, une bonne isolation thermique, une forte dureté et une anti-oxydation La structure du compartiment est robuste, avec un cadre de tuyau galvanisé et une planche en bois imperméable respectueuse de l'environnement formé en une étape, et le cadre extérieur est en acier inoxydable et en aluminium épaissi, etc., qui a une bonne étanchéité et une bonne résistance

Corps de camion réfrigéré / isolé FRP

Cette boîte de camion est produite par processus de pression à chaud, le matériau de couverture externe est FRP, le matériau intérieur est une plaque d'insoltion PU de 80 mm-100 mm, des serrures de porte en acier inoxydable, un sol en option Guide en aluminium de type T, Aluminium à carreaux et acier inoxydable, Performances d'isolation thermique élevées Il est principalement utilisé pour le transport réfrigéré des aliments, des médicaments, des fruits de mer, de la crème glacée, des boissons froides, de la viande, du poisson, des légumes et d'autres produits Une unité de réfrigération marque en option de BH, Thermo-King, porteuse, etc., avec une puissance de veille (220 V / 380 V) La température varie de -20 à +25 degrés
Performance du produit: 1 L'efficacité thermique et la durabilité combinées à des techniques de fabrication innovantes et à la livraison rapide offrent une valeur sans précédent;
2 Le RTB Dura-Floor a été conçu et fabriqué à la fois pour la résistance et l'efficacité thermique Le contreventement croisé en acier garantit que les étages résisteront à la charge de chariot élévateur;
3 Notre ligne de plastification à forte libris de verre automatisé garantit un panneau lisse et solide plat qui résiste aux forces d'impact et résiste à la délamination;
4 Le sous-cadre en acier augmente considérablement la résistance corporelle et la capacité de charge;
5 Les ruptures thermiques sur toutes les cadres de porte réduisent l'entrée de chaleur et réduisent la charge de réfrigération et la consommation d'énergie
6 Conception de la conception de la porte arrière en acier inoxydable en acier inoxydable offre une protection intégrée de charnière et de cadre ainsi qu'une rationalisation
apparence
7 Les joints de porte multiples de type B et E ont jusqu'à 5 surfaces d'étanchéité créant un joint de porte fiable et efficace
8 Isolation en mousse de polyuréthane dans tous les panneaux et plancher pour deux fois l'efficacité thermique des autres matériaux d'isolation
9 Le panneau de plancher laminé est à la fois solide et a une faible perte de chaleur en raison de ses sections en acier intégrées avec des ruptures thermiques croixes combinées avec un contreplaqué tissé et des membranes en fibre de verre imperméables

Spécifications du camion de fourgon réfrigéré aux fruits de mer Isuzu

Corps de camion de fruits de mer
Caractéristiques clés
Les camions de fruits de mer Isuzu Powerstar sont faits de panneaux de structure sandwich tous fermés, qui est fabriqué par une technologie spéciale pour former des panneaux complets Nous utilisons la mousse de polyuréthane de moulage en mode libre comme matériaux d'isolation intérieure Les revêtements internes et externes sont des feuilles de FRP intégrées (polyester renforcée en fibre de verre), par conséquent, une construction homogène (sans aucun renforcement métallique)
Corps de camion de fruits de mer
Taille extérieure
5 7m (l) x 2 26m (w) x 2 4m (h)
camion de fruits de mer
Taille intérieure du corps du camion de fruits de mer
5 51m (l) x 2 09m (w) x 2 19m (h)
camion de fruits de mer
Panneau de toit / sol
105 mm d'épaisseur
Panneau mural latéral
85 mm d'épaisseur
Panneau mural avant
105 mm d'épaisseur
Panneau de porte arrière
85 mm d'épaisseur
Structure de panneau
Tout sandwich fermé
Isolation de panel
FRP + PU Foam + FRP
Quantité de porte latérale
Aucuncamion de fruits de mer
Emplacement de la porte latérale
Aucuncamion de fruits de mer
Type de porte latérale
Aucuncamion de fruits de mer
Taille de la porte latérale
Aucuncamion de fruits de mer
Type de porte arrière
900 mm (w) x 1 900 mm (h) Porte arrière à opinion uniquecamion de fruits de mer

Corps de camion de fruits de merSol

Draps en acier inoxydableCamion de fruits de mer de fruits de mer camion de fruits de mer Trucksafood Trucksafood Trucksafood Trucksafood Trucksafood Trucksafood Trucksafood Truck
Système de contrôle de la cargaison
Support de rack en acier inoxydable avec barre de chargement en acier inoxydablecamion de camion de fruits de mer
Plafond
camion de fruits de mer
3 (trois) ensembles de LED multi-tension 12/24 V
Lumière du marqueur
camion de fruits de mer
2 ensembles de LED blancs à l'avant;
2 ensembles de LED rouge à l'arrière
Interrupteur d'éclairage
camion de fruits de mer
1 (un) Ensemble de commutateur multi-tension en retard de temps en retard
Rideau isolant
camion de fruits de mer
Système de rideaux de bande PVC standard européen -40c pour la porte arrière
Unité de réfrigération
Échelle de service
Acier inoxydable
camion de fruits de mer
Plate-forme de service d'unité de réfrigération
ALLIAGE D'ALUMINUM + acier inoxydable

En termes d'unités de réfrigération, les camions réfrigérés Isuzu peuvent être équipés d'unités de réfrigération de différentes marques selon la demande, telles que Keda et Kaixue domestiques, Thermo King et Carrier importés, etc La température de ces unités de réfrigération peut être ajustée dans une certaine plage pour répondre aux exigences de température de différents marchandises

Taille corporelle et capacité de chargement

Les camions réfrigérés Isuzu ont des tailles de corps modérées, comme le modèle 4 2 mètres KV100, et la taille générale du véhicule est d'environ 5995 × 2270 × 2980 mm Cette taille corporelle permet au véhicule de conduire et de se retourner de manière flexible sur les routes urbaines et les zones étroites En termes de capacité de charge, la masse totale des camions réfrigérés Isuzu est généralement d'environ 4 495 tonnes, le poids propre du véhicule est d'environ 3,2 tonnes, et la charge nominale est d'environ 1 1 tonnes, mais le poids de la cargaison réel peut atteindre environ 5 tonnes Cette capacité de charge permet au véhicule de répondre aux besoins de divers scénarios de logistique de la chaîne du froid

Scénarios d'application larges

Avec les excellentes caractéristiques de performance ci-dessus, les camions réfrigérés Isuzu sont largement utilisés dans divers scénarios de logistique de la chaîne du froid Dans l'industrie alimentaire, il peut être utilisé pour le transport alimentaire frais et surgelé dans la distribution de supermarchés, les chaînes de restaurants, les produits agricoles en gros et d'autres liens; Dans l'industrie pharmaceutique, il peut être utilisé pour la distribution des vaccins, des produits biologiques et d'autres médicaments qui nécessitent un contrôle strict de la température En outre, avec le développement vigoureux de l'activité de restauration frais du commerce électronique, les camions réfrigérés Isuzu sont également devenus une partie indispensable du système de logistique du commerce électronique.

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