Prix ​​du camion tracteur Beiben V3 Tête de camion de marque célèbre en Chine Beiben

2634S /6Ã4/3450+1450/Cabine longue/RHD Camion tracteur Beiben V3 2534 modèle 340HP

Dimensions

7136*2495*3180mm

Angle d'approche/Angle de départ

26/64°

Débord (avant/arrière)

1410/825mm

Empattement

3450+1450mm

Vitesse maximale

90km/h

Poids à vide

9200kg

Poids de remorquage maximum

36900kg

Charge maximale sur la sellette d'attelage, autorisée (kg)

15670kg

Capacité de montée en pente

Max.40%

Moteur

Modèle

WP10.380, refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne, turbocompressé, injection directe

Déplacement

9,726 L/Diesel

AVC

126/130mm

Max. puissance

280/2200 (kw/tr/min)

Couple max.

1460/1200-1600 (Nm/tr/min)

Norme d'émission

Euro â¢

Capacité du camion-citerne de carburant

400L

Embrayage

430, simple disque de friction sec, suralimentation hydraulique

Boîte de vitesses

12JS200T, mécanisme, 12 vitesses avant, 2 vitesses arrière, commande manuelle

Rapport de démultiplication de la boîte de vitesses

15,53/12,08/9,39/7,33/5,73/4,46/3,48/2,71/2,1/1,64/1,28/1,00 R : 14,86 3,33

Système de suspension

Avant

Ressort à lames non autoportant, amortisseur télescopique avec suspension à barre stabilisatrice, 13 pièces

Arrière

Ressort de stabilisation non libre, système de suspension d'équilibre, 13 pièces

Système de freinage

Frein de service

L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation

Freinage assisté

Frein sur échappement du moteur

Frein de stationnement

Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière

Système de direction

TAS85, circulation entière en boule, surpresseur hydraulique

Cadre

Forme ventre de poisson, largeur variable, sections variables

Modèle

JOST 90 unidirectionnel

Hauteur de la sellette d'attelage (mm) (déchargement)

1410

Rayon de l'espace avant (mm)

2300

Rayon de rotation arrière (mm)

2600

Essieu avant (technologie Mercedes)

Frein pneumatique à double patin, essieu directeur non moteur

Essieu central et arrière (technologie Mercedes)

Frein pneumatique à double patin, carter en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, pont moteur à double réduction

Pneu

12h00-R20

Système électrique

Batterie

2X12V/135Ah

Générateur

28V-35A

Démarreur

5,4 kW/24 V

Cabine

Cabine NG80B à toit long et plat avec couchette simple
Structure entièrement en acier, recouverte de tôle d'acier double couche ;
Peut être basculé vers l'avant ;
Siège à dossier haut pour le conducteur ; Fenêtre relevable électrique ;
Avec climatisation intérieure