Camion tracteur Beiben de Chine à 10 roues avec TECHNOLOGIE BENZ, ce camion de remorquage North Benz 2538 RHD avec moteur WD615.38 avec une puissance de 380 CV, un poids à vide de 9 200 kg et un poids de remorquage nominal de 40 000 kg. la dimension hors tout peut être de 7280*2500*3450 mm
Paiement:
T/T, West Union, MoneyGramPrix du marché:
$40000Prix:
$40000/49000Origine du produit:
China CEECPort d\'expédition:
Shanghai seaportDélai de mise en œuvre:
30 DaysNuméro un en Chine Camions tracteurs Beiben 2638 RHD comme l'un des camions de remorquage les plus vendus North Benz 6*4, très populaires dans les pays d'Afrique et d'Asie de l'Est et largement répandus. vendu au Pakistan, à la Dominique, à Maurice, à Saychelles, en Ouganda, en Zambie, en Tanzanie et au Kenya. Grâce à la technologie d'origine allemande Mecedes Benz et à la technologie de boîte de vitesses ZF, tous nos moteurs principaux Beiben 2638 ont presque la même qualité que les tracteurs Benz. En outre, en tant que fournisseur agréé par Beiben Truck Company, nous, PECO TRUCKS, pouvons fournir des camions lourds Beiben 4*2, 6*4, qui ont un prix relativement inférieur de 5 % à 10 % à celui des fournisseurs concurrents en Europe, Pays américains et asiatiques.
Moteurs moteurs Beiben 2638 RHD 10 roues exportant vers le Kenya
â CAMIONS PECO sont autorisés Camions tracteurs Beiben 2638 RHD fournisseur en Chine, qui peut fournir toutes sortes de moteurs principaux North Benz 6*4.
â Les dépanneuses Beiben RHD 2638 utilisent une cabine NG80B de conception nouvelle, avec un déflecteur d'air sur le dessus de la cabine, la couleur orange répond aux exigences des clients du Kenya.
â Le prix pour Les dépanneuses Benz 2634 sont relativement inférieures d'au moins 10 % à celles de leurs concurrents européens et asiatiques.
â Les camions Beiben et Benz partagent des boîtes de vitesses familières - ZF et Fuller Fast. principalement une boîte de vitesses manuelle à 9 vitesses et des transmissions manuelles à 12 vitesses.
â Équipé de tracteurs Mercedes Benz utilisés Weichai WD615, WP10 et WP12. Ils sont conformes aux dimensions Euro 2, 3 et 4, ont des cylindrées de 10 et 12 litres et des CV de 270 à 480.
â JOST â®90 siège de remorquage unidirectionnel pour une capacité de remorquage maximale de 60T et spécialement utilisé pour les semi-remorques citernes de carburant et les semi-remorques surbaissées.
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Empattement (mm) |
3450+1450 |
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Poids à vide (kg) |
9200 |
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Vitesse maximale :(Km/h) |
â¥90 |
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Moteur |
Modèle |
WD615.38, 380 ch, refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres droits en ligne, turbocompressé |
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Type de carburant |
diesel |
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Taux minimum de consommation de carburant (g/(kW.h)) |
â¤198 |
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Puissance nominale / rotation (KW/(tr/min) |
280 Kw/2 400 tr/min |
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Émission |
EURO â¡ |
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Couple maximal vitesse de rotation (N.m/(r/min)) |
1460Nm/1400-1600 tr/min |
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Déplacement (ml) |
9726 |
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Capacité du réservoir de carburant (L) |
400 |
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Embrayage |
Modèle |
#430, Disque de friction sec simple, surpression hydraulique |
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Boîte de vitesses |
Modèle |
12JS200T, type mécanique, 12 vitesses avant, 2 vitesses arrière |
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Rapport de démultiplication |
12,1/9,41/7,31/5,71/4,46/3,48/2,71/2,11/1,64/1,28/1,00/0,78R1 : 11,56 R2 : 2,59 |
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Système de freinage |
Frein de service |
L'écartement des freins peut être réglé automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation |
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Freinage assistant |
Frein sur échappement du moteur |
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Frein de stationnement |
Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière |
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Système de direction |
Modèle |
ZF8098, circulation entière en type à bille, surpression hydraulique |
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Système de suspension |
Suspension avant |
Ressort à lames non autoportant , amortisseur télescopique avec suspension de barre stabilisatrice |
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Suspension arrière |
Ressort de stabilisation non autonome, suspension de stabilisation |
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Cadre |
Forme de ventre de poisson, largeur variable, sections variables |
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Dimension de section transversale du cadre (mm) |
317Ã70Ã8,5+7+8 |
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Essieu avant |
Frein pneumatique à double sabot, essieu directeur non moteur AL7/1DS-7/5.263 |
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Essieu moyen et arrière |
Frein pneumatique à double patin, boîtier en fonte ductile, avec rédacteur de moyeu, essieu moteur à double réduction Essieu milieu : HD7/016DGS-13/5.263 Essieu arrière : HL7/015DS-13/5.263 |
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Pneu |
12h00-24 (une pneu de secours) |
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Système électrique |
Batterie |
2X12V/135Ah |
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Générateur |
28V-35A |
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Démarreur |
5,4 kW/24 V |
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Cabine |
Cabine courte, structure à squelette entièrement en acier, recouverte d'une plaque d'acier à double couche ; Peut être basculé vers l'avant ; avec déflecteur d'air |
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Garniture intérieur : garniture intérieur intégrale, instrument intégral, instrument numérique, climatisation intérieure, radio (avec interface USB), dossier haut/siège à absorption des chocs pour conducteur, siège à dossier haut pour copilote. Le volant peut être réglé. |
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Garniture extérieure : pare-chocs de route monocouche, trois marches, avec un nouveau miroir. avec pare-soleil extérieur |
Beiben 30T, 40T, 50T, 60T, 70T, 100T moteur principal vente chaude
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â Type Euro 2 ou 3, moteur WD615.38, avec une puissance de 380 ch, consommation de carburant économisée de 20 %
â Modèle FAST 12JS200T, boîte de vitesses manuelle à 12 vitesses pour une utilisation facile
â Technologie Mercedes Benz mais prix 20 % à 30 % inférieur
â 12 mois de pièces de rechange à rotation rapide pour chaque camion GRATUITEMENT
â Le fournisseur et exportateur agréé de camions beiben est CEEC TRUCKS
â Service de formation pour les camions tracteurs North Benz pendant 2 à 3 jours
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