Camion malaxeur à béton Beiben NG80B 3134, système d'entraînement à gauche 8*4, avec transmission ZF 9, cabine Benz NG80B entièrement appliquée avec la norme ECR29, essieu technologique célèbre Benz, pneu 12.00R20. 14 camions malaxeurs beiben de volume CBM exportent des pays d'Afrique
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T/T, West UnionPrix du marché:
$64000Prix:
$55,000/70,000Origine du produit:
China CEECPort d\'expédition:
Shanghai SeaportDélai de mise en œuvre:
30 DaysLes meilleurs camions mélangeurs à béton beiben 14 CBM peuvent également être nommés camion malaxeur de transit beiben 8*4, camion-citerne malaxeur beiben 14 CBM, camion malaxeur à ciment beiben 12 roues, principalement utilisé pour mélange de ciment et largement utilisé dans les usines, les usines de construction, etc. Nos camions malaxeurs beiben exportent largement vers le Congo, la Tanzanie, l'Éthiopie, la Zambie, Dubaï, le Myanmar, etc.
Vente de camion malaxeur Beiben 3134 de 14 mètres cubes
Nous avons exporté beaucoup de beiben 8 CBM, 9 Camion malaxeur à béton CBM, 10 CBM, 12 CBM vers le marché étranger. Super expérience sur le camion malaxeur de transit du fabricant beiben 6*4 et camion malaxeur à béton à entraînement beiben 8*4. Notre ingénieur expérimenté peut produire et concevoir différents types de camions malaxeurs beiben basés sur exigence du client.
Caractéristiques pour camion malaxeur à ciment Beiben 3134 :
1. Tambour de mélange de camion mélangeur Beiben et lame de mélangeur utilisant un matériau spécial résistant à l'usure Q345/16Mn
2. Le matériau du plateau de soufflage et de la trémie d'alimentation est le même que celui du tambour de mélange
3. Système d'exploitation humanisant, fonctionnement de la bielle, concis, sûr et fiable
4.Camion malaxeur Benz utilisant un système hydraulique de marque importé, American Eaton, Allemagne Rexroth, Italie PMP, etc
5. Contrôle du retour de l'eau de rinçage, contrôle et entretien faciles
6.Ciment à décharge rapide, sans résidu
7.Chine célèbre châssis de camion malaxeur à ciment Beiben 3138 robuste, avec moteur euro 2/3 de 340 CV
8. Mode de conduite : 4x2,6x4,8x4 par conduite à droite ou conduite à gauche.
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| Camion malaxeur de transit Beiben 3134 /8Ã4/3450+1450/Cabine courte/LHD |
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| Cote |
11080*2500*3980mm |
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| Angle d'approche/Angle de départ |
26/20° |
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| Débord (avant/arrière) |
1410/2640 mm |
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| Empattement |
1500+3550+1450 |
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| Vitesse maximale |
80km/h |
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| Poids à vide |
13650kg |
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| Capacité de chargement |
11220kg |
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| Capacité de montée en pente |
Max.40% |
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| Moteur |
Modèle |
WP10.380E32ï¼refroidi par eauï¼quatre tempsï¼6 cylindres en ligneï¼ turbocompressé, injection directe |
| Déplacement |
9,726 L/Diesel |
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| AVC |
126/130mm |
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| Max. puissance |
250/2200 (kw/tr/min) |
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| Couple max. |
1350/1200-1600ï¼Nm/tr/minï¼ |
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| Norme d'émission |
Euro⢠|
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| Capacité du camion-citerne |
300L |
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| Embrayage |
â®430, disque de friction sec simpleï¼Amplification hydraulique |
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| Boîte de vitesses |
ZF160, mécanisme,9 vitesses avant,1 marche arrière, commande manuelle, avec synchroniseur |
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| Rapport de transmission de la boîte de vitesses |
12,60/8,39/6,31/4,64/3,43/2,45/1,84/1,35/1,00 R : 11,02 |
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| Système de suspension |
Avant |
Ressort à lames non autoportant, amortisseur télescopique avec suspension à barre stabilisatrice, 10 pièces |
| Arrière |
Ressort de stabilisation non libre, système de suspension d'équilibre, 13 pièces |
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| Système de freinage |
Frein de service |
L'écartement des freins peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation |
| Freinage assisté |
Frein sur échappement moteur |
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| Frein de stationnement |
Ressorts de potentiel appuyant sur les roues centrales et arrière |
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| Système de direction |
TAS85,circulation entière en boule, surpresseur hydraulique |
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| Cadre |
Forme ventre de poisson, largeur variable, sections variables |
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| Essieu avant (Technologie Mercedes) |
Frein pneumatique à double patin, essieu directeur non moteur |
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| Essieu central et arrière (technologie Mercedes) |
Frein pneumatique à double patin, carter en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, pont moteur à double réduction |
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| Pneu |
12.00R20 Radiale |
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| Système électrique |
Batterie |
2X12V/135Ah |
| Générateur |
28V-35A |
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| Démarreur |
5,4 kW/24 V |
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| Cabine |
NG80B Cabine longue avec couchette simple ; |
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| Principaux paramètres techniques de la bétonnière |
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| Paramètre de performance du tambour |
Volume géométrique m3 |
15,5 m3 |
| Volume effectif m3 |
10 m3 |
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| Taux de remplissage % |
64,5% |
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| Dégradé du Tambour ° |
15° |
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| Vitesse de remplissage m3/min |
â¥3 |
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| Vitesse de décharge m3/min |
â¥2 |
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| % de ration excédentaire |
<1% |
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| Plage d'affaissement mm |
20ï½300 |
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| Système hydraulique |
Pompe |
Eaton 54 (ACA542337R) |
| Moteur |
Eaton 54 (HHD542337R) |
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| Boîte de vitesses |
PMB6sp |
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Système d'approvisionnement en eau |
Volume du réservoir d'eau |
400L |
| Type d'alimentation en eau |
Pression atmosphérique Type |
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Camions malaxeurs Beiben Transit en vente
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| Moteur |
WP10.270 |
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| Modèle |
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| Puissance nominale |
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| Charge utile |
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| Type d'entraînement |
Affichage d'autres camions Beiben
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â Le système hydraulique peut être une marque d'importation originale :
Pompe à huile hydraulique : Rexroth, EATON, , ARK
Moteur hydraulique : Rexroth, EATON, , ARK
Réducteur : AF, SAUER, PMP, TOPUNION
Radiateur : AKG, ASA et marques célèbres nationales
Le fabricant fournit des camions malaxeurs Beiben 8*4
(atelier de camions malaxeurs CEEC TRUCKS situé à Hubei Suizhou en Chine)
(Véritable camion malaxeur Beiben, fournisseur de pièces de rechange PECO TRUCKS)
Balises chaudes :
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E-mail : tom@ceectrucks.com
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