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best congo beiben military 6*6 fuel tanker truck

camion pétrolier beiben 6 * 6

Camion-citerne de carburant d'aéroport beiben 2534, largement utilisé pour le ravitaillement en carburant de l'avion à l'aéroport, basé sur le châssis du camion moteur beiben 340 hp, avec système de structure supérieure de technologie allemande. très pratique et fiable pour charger le gaz de l'air. capacité minimum 10 cbm de pétrolier.

  • Origine des produits:

    China CEEC
  • Port d’expédition:

    Shanghai Seaport
  • Delai:

    30 Days
  • Paiement:

    T/T, West Union
  • FOB Prix:

    USD $44,000-56,000
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Beiben, fournisseur de camions-citernes de l'aéroport de quatre roues motrices

Beiben 20 CBM fuel truck for airplane dispensing

Le plus professionnel camion de carburant aéroport beiben offroad 2534 fabricant en Chine, ce type de camion essence Beiben 340 Hp avec moteur à 10 roues peut être utilisé pour faire le plein du petit avion à l’aéroport, il est très sûr et fiable. Comparé aux camions Germnay Benz, ce type de prix est d’au moins 40% inférieur au prix du camion-citerne pour carburant Beiben.

Actuellement, notre usine de camions à huile beiben peut fournir à tous ses clients des camions-citernes de carburant beiben 4 * 2,4 * 4, 6 * 4, 6 * 6,8 * 4,8 * 8, allant de beiben 2527,2530,2534,2538 camions de carburant.

Beiben 2534 AWD Fuel Tanker Truck

Beiben airplane refueling truck

Beiben airplane refueling truck

Congo Beiben 20000 litres de camion-citerne d'essence aéroport comprend:

Le corps du réservoir de carburant Beiben 20000 litres peut être en acier au carbone, en polyéthylène, en acier inoxydable et en aluminium

La génératrice à pétrole nord Kenya Mombasa 20 CBM comprend un réservoir spécial, une pompe à carburant, un ensemble de pipeline et une autre configuration

La forme du réservoir peut être ovale, circonférence, rotondité selon les besoins

La pompe chimique adoptent la pompe fiable célèbre, pompe de stainess disponible

Réservoir à l'intérieur est installé clins anti-vague régulière. Il est complètement détecté par l'étanchéité à l'air à haute pression. Réservoir à haute résistance, gravité stable, conduite sécuritaire.


prénom

Configuration standard

♦ Volume du réservoir

Pleine capacité 10000L

♦ moyen de transport

gaz de l'air

♦ Matériau du réservoir

Acier au carbone ( L'alliage d'aluminium ou l'acier inoxydable sont facultatifs )

♦ plaque de compartiment

Néant

Corps de coquille

5 mm d'épaisseur nominale

Tête

5 mm d'épaisseur nominale

Forme de réservoir

Ellipse

Compartiment

1 com partage (20000L)

Finition Coquille

Coup de fusil avec 1 couche antirouille, 1 couche de base et 1 couche de finition, la couleur du réservoir correspond aux souhaits du client.

♦ pression d'essai

36kPa, test de pression d'eau standard

Logo & amp; Couleur

N'importe quelle couleur et les logos sont GRATUITS selon le souhait de nos clients

Beiben airplane refueling truck

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beiben 20 CBM fuel tanker truck advantages

Beiben 2530K camion citerne de carburant offroad / 6 × 6/4100 + 1450 / cabine courte / conduite à gauche ou à droite

Dimension

8880 * 2500 * 3430mm

Caisse de chargement

5600x2300x1350mm, système de levage hydraulique HYVA; épaisseur: fond 8mm, côté 6mm

Angle d'approche / angle de départ

26/28 °

Porte à faux (avant / arrière)

1410 / 1720mm

Empattement

4450 + 1450mm

vitesse maximale

85 km / h

Poids à vide

12650 kg

Moteur

Modèle

WP10.300E32, refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne, turbocompressé, injection directe


Déplacement

9.726L / Diesel


Accident vasculaire cérébral

126 / 130mm


Max. Puissance

220/2200 (kw / rpm)


Max.torque

1600/1800 (N.m / tr / min)


Émission

Euro III

Capacité du camion citerne

300L

Embrayage

430, disque de friction sec simple, suralimentation hydraulique

Boîte de vitesses

9JS180, mécanisme, 9 vitesses avant, 1 marche arrière, commande manuelle

Rapport de démultiplication

12,65 / 8,38 / 6,22 / 4,57 / 3,4 / 2,46 / 1,83 / 1,34 / 1,00 R: 13,22

Système de suspension

De face

Ressort à lames sur pied non-libre, amortisseur télescopique avec suspension de barre stabilisatrice, 10 pièces


Arrière

Ressort de stabilisation sur pied non libre, système de suspension à équilibrage, 13 pièces

Système de freinage

Frein de service

L'écart de freinage peut être réglé automatiquement, système de freinage à double circulation


Assistant de freinage

Frein échappement moteur


Frein à main

Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière

Système de direction

ZF8098 direction hydraulique avec assistance électrique

Cadre

Poutre droite renforcée

Essieu avant (technologie Mercedes)

Frein pneumatique à double sabot, essieu directeur non moteur

Essieu central et arrière (technologie Mercedes)

Frein pneumatique à double sabot, boîtier en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, essieu moteur à double réduction

Pneu

Pneus 315 / 80R22.5 sans chambre à air

Système électrique

Batterie

2X12V / 135Ah


Générateur

28V-35A


Entrée

5.4Kw / 24V

Cabine

NG80B Cabine longue avec une couchette et air conditionné intérieur;
Structure squelette en acier recouverte d'une plaque d'acier à double couche;
Peut être incliné vers l'avant;
Dossier haut avec siège pour le conducteur et siège pour le second conducteur; Avec air conditionné

beiben airport refueling truck

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