Moteur principal Beiben V3 2538 export Côte d'Ivoire, moteur super puissant de 380 CV, boîte de vitesses manuelle FAST 12 vitesses à vendre, cabine Beiben V3 nouvellement conçue, JOST unidirectionnel, vente en gros dans les pays d'Afrique
Paiement:
T/T, West UnionPrix du marché:
$49600Prix:
$44,900/53,000Origine du produit:
China CEECPort d\'expédition:
Shanghai SeaportDélai de mise en œuvre:
30 DaysCamion tracteur Beiben 2538 V3
Fonctionnalités avancées pour le moteur principal Beiben 2538 V3 :
â CABINE allemande BENZ actros .La cabine du beiben V3 camion tracteur a été conçue par la même équipe de conception de Mercedes Actros, et est similaire à l'Actros. Propre, simpliste et confortable avec une cabine couchette complète.
âMoteur Weichai de renommée mondiale . Le camion remorque North Benz V3 est propulsé par un moteur 12L WP12E40 / WP12E50 répondant aux normes d'émission Euro IV et Euro V. Le moteur WP12 est conçu avec l'AVL autrichien et utilise BOSCH Common Rail comme système de carburant, similaire à MAN et Cummins.
â Boîte de vitesses ZF.Choisissez entre la boîte de vitesses manuelle ZF à 9 rapports ou la boîte de vitesses manuelle FAST efficace à 12/16 rapports. Pour un confort ultime, il existe l'option du FAST F-SHIFT AMT
âBenz Essieux avant et arrière Les tracteurs .BEIBEN V3 sont équipés de l'essieu avant VR-4 (7,5T) et de l'essieu arrière HL-7 (16T). Le 6x4 est également équipé de l'essieu traversant HD-7. Essieux avant et arrière sous licence Mercedes Benz pour camions et bus.
â Boîtier de direction ZF 8098 .Tous les camions BEIBEN V3 sont équipés d'un boîtier de direction ZF 8098. Il s'agit du même boîtier de direction qui équipe certains camions Mercedes, MAN, IVECO, Scania et Volvo.
Célèbre marque chinoise camion tracteur Beiben 2538 V3, pour utilisation dans la logistique, les ports maritimes, les aéroports, le transport de carburant
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| Dimensions |
7240*2500*3600mm | |
| Angle d'approche/Angle de départ |
16/60° |
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| Débord (avant/arrière) |
1515/825mm |
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| Empattement |
3450+1450mm |
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| Vitesse maximale |
110km/h |
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| Poids à vide |
8800kg |
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| Poids de remorquage maximum |
40000kg |
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| Charge maximale sur la sellette d'attelage, autorisée (kg) |
16070kg |
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| Capacité de montée en pente |
Max.40% |
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| Moteur |
Modèle |
WP10.380ï¼refroidi par eau, quatre temps, frein sur échappement, injection directe, refroidissement intermédiaire turbo, ECU Common Rail |
| Déplacement |
9,876 L/Diesel |
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| AVC |
126/155mm |
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| Max. puissance |
250/2100 (kw/tr/min) |
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| Couple max. |
1780/1200-1500ï¼Nm/tr/minï¼ |
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| Norme d'émission |
EuroIII |
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| Capacité du camion-citerne |
400L |
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| Embrayage |
â®430, disque de friction sec simpleï¼Amplification hydraulique |
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| Boîte de vitesses |
12JS200T, mécanisme, 12 vitesses avant, 2 vitesses arrière, commande manuelle |
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| Rapport de démultiplication de la boîte de vitesses |
15,53/12,08/9,39/7,33/5,73/4,46/3,48/2,71/2,1/1,64/1,28/1,00 R : 14,86 3,33 |
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| Système de suspension |
Avant |
Ressort à lames non autoportant, amortisseur télescopique avec suspension à barre stabilisatrice, 13 pièces |
| Arrière |
Ressort de stabilisation non libre, système de suspension d'équilibre, 13 pièces |
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| Système de freinage |
Frein de service |
L'écartement des freins peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation |
| Freinage assisté |
Frein sur échappement moteur |
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| Frein de stationnement |
Ressorts de potentiel appuyant sur les roues centrales et arrière |
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| Système de direction |
ZF8098, circulation entière en boule, surpresseur hydraulique |
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| Cadre |
Forme ventre de poisson, largeur variable, sections variables |
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| La cinquième roue |
Modèle |
JOST â®90 unidirectionnel |
| Hauteur de la sellette d'attelage (mm) (décharge) |
1410 |
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| Rayon de l'espace avant (mm) |
2300 |
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| Rayon de rotation arrière (mm) |
2600 |
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| Essieu avant (technologie Mercedes) |
Frein pneumatique à double patin, essieu directeur non moteur |
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| Essieu central et arrière (technologie Mercedes) |
Frein pneumatique à double patin, carter en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, pont moteur à double réduction |
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| Pneu |
12h00-R20 |
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| Système électrique |
Batterie |
2X12V/135Ah |
| Générateur |
28V-35A |
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| Démarreur |
5,4 kW/24 V |
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| Cabine |
V3 Cabine à toit long et haut avec couchettes doubles |
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Camion tracteur Beiben 30T, 40T, 50T, 60T, 70T en vente
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| Moteur |
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| Modèle |
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| Puissance nominale |
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| Charge utile |
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| Type d'entraînement |
â Camions tracteurs Beiben V3 2538 équipés d'une nouvelle cabine V3, qui a une apparence attrayante
â Moteur WEICHAI WP10.380E32, fortement 380ps, et FAST 12JS200T boîte de vitesses mécanique
â Poids à vide d'environ 8 800 kg et le poids de remorquage peut aller jusqu'à 50 T.
â Cadre métallique et peau sollicitée spécifique poids lourds construction, sécurité de traitement du même niveau que les automobiles européennes
â Le camion de remorquage Beiben 2538 utilise la sécurité européenne ECER29 et exigences réglementaires, le moulage par emboutissage du cadre une seule fois garantit la résistance des poutres
Fournisseur de moteur principal Beiben 2538 V3
(camions tracteurs Beiben V3, moteur principal Beiben NG80 le plus vendu)
(2016 nouveaux camions de remorquage Beiben V3 2534, 2538, 2542 à vendre)
Balises chaudes :
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