CAMION TRACTEUR BEIBEN 6X2 340HP CAMION TRACTEUR 2434, 2534/6Ã4/3450+1450/Cabine longue/Dimension LHD 6935*2495*3340mm en approche angle/angle de départ 20/64 Porte-à-faux (avant/arrière) 1410/1625 mm
Paiement:
T/T, West UnionPrix du marché:
$44900Prix:
$40,300/48,800Origine du produit:
China CEECPort d\'expédition:
Shanghai SeaportDélai de mise en œuvre:
30 DaysCamions tracteurs Beiben 6*2 également nommé tête de tracteur North Benz 340 HP, tout nouveau moteur principal à moteur diesel Beiben, principalement utilisé pour le remorquage Semi-remorque à 2 essieux, semi-remorque-citerne à 3 essieux, lit surbaissé à 4 essieux semi-remorque de transport de conteneurs.
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Le fabricant de la tête de tracteur Beiben 6*2 fournit LHD / RHD |
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Empattement (mm) |
1450+3450 |
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Poids à vide (kg) |
9200 |
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Vitesse maximale :(Km/h) |
â¥90 |
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Moteur |
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Modèle |
WD615.38, refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne droite, turbocompressé, |
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Type de carburant |
diesel |
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Taux minimum de consommation de carburant (g/(kW.h)) |
225g/Kw.h |
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Puissance nominale / rotation (KW/(tr/min) |
250 kW/2 200 tr/min |
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Émission |
EUROâ¡ |
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Couple maximum/vitesse de rotation (N.m/(r/min)) |
1750Nm/1200-1600 tr/min |
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Déplacement (ml) |
11596 |
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Capacité du camion-citerne (L) |
400 |
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Embrayage |
Modèle |
#430, Disque de friction sec simple, suralimentation hydraulique |
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Boîte de vitesses |
Modèle |
RT11509C, type mécanique, 9 vitesses avant. |
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Rapport de vitesse |
15,53/12,08/9,39/7,33/5,73/4,46/3,48/2,71/2,10/1,64/1,28/1,00 R1 : 14,86 R2 : 3,33 |
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Système de freinage |
Frein de service |
L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation |
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Freinage assisté |
Frein sur échappement moteur |
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Frein de stationnement |
Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière |
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Système de direction |
Modèle |
ZF8098, circulation entière en type à bille, surpression hydraulique |
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Système de suspension |
Suspension avant |
Ressort à lames non libres, amortisseur télescopique avec suspension à barre stabilisatrice, |
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Suspension arrière |
Ressort de stabilisation non libre, suspension de stabilisation, |
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Cadre |
Forme de ventre de poisson, largeur variable, sections variables |
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Coupe transversale dimension du cadre (mm) |
317Ã70Ã8 |
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Essieu avant (technologie Mercedes Benz) |
Frein pneumatique à double patin, essieu directeur non moteur AL7/1DS-7/5.263 |
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Essieu central et arrière (technologie Mercedes Benz) |
Frein pneumatique à double patin, carter en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, pont moteur à double réduction Essieu central : HD7/016DGS-13/5.263 Pont arrière : HL7/015DS-13/5.263 |
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Pneu |
12.00R20 radiale |
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Quantité de pneu |
11 |
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Système électrique |
Batterie |
2X12V/135Ah |
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Générateur |
28V-35A | ||||
Démarreur |
5,4 kW/24 V |
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Cabine |
Cabine longue avec couchette, Structure entièrement en acier, recouverte de tôle d'acier double couche ; Peut être basculé vers l'avant ; |
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Garniture intérieure : Garniture intérieure intégrée, instrument intégré, instrument numérique, climatisation intérieure, radio (avec interface USB), dossier haut/siège à absorption des chocs pour le conducteur, siège à dossier haut pour le passager. Le volant peut être réglé. |
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Découpage extérieur : Pare-chocs routier monocouche, trois marches, avec nouveau miroir. avec pare-soleil extérieur |
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Selle d'attelage |
#50 simple direction JOST |
Camion tracteur Beiben 30T, 40T, 50T, 60T, 70T en vente
Moteur |
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Modèle |
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Puissance nominale |
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Charge utile |
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Type d'entraînement |
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