Le châssis Beiben 6x6 à quatre roues motrices utilise la cabine modèle Beiben NG80 2638AP, est à quatre roues motrices, a un empattement de 4450+1450 mm, est équipé d'un moteur Weichai WP10.380E32, d'une boîte de vitesses rapide à 9 rapports, d'un essieu avant de 7 tonnes, d'un double essieu arrière de 18 tonnes, de pneus 12.00R20 et d'une vitesse maximale de 90 km/h.
Capacité de travail:
20tonsDimensions ( mm ):
9390×2495×3150mmEmpattement ( mm ):
4450+1450mmPuissance du moteur:
380HP/ 280kWType de moteur:
WEICHAI WP10.380E32Transmission par essieu:
6x6boîte de vitesses:
FAST 9JS165T transmission,manualRemarques:
Available for various special vehicle modificationsCamion Beiben 2638 à quatre roues motrices
En tant qu'entreprise leader dans le domaine des véhicules spéciaux, Camion Beiben 2638 à quatre roues motrices Ce véhicule est largement utilisé dans des contextes complexes tels que les opérations de secours d'urgence en génie civil, le transport militaire et l'exploitation minière. Il est équipé d'un moteur Weichai de 380 chevaux et d'une transmission Fast à 9 rapports, offrant un couple généreux à bas régime pour gérer sans effort les charges lourdes et les terrains difficiles. Son châssis est doté d'essieux renforcés de 7 tonnes à l'avant et de 18 tonnes à l'arrière, et sa transmission intégrale lui confère d'excellentes capacités de franchissement hors route.
Paramètres du produit :
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Camion Beiben 2638 à quatre roues motrices |
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Dimensions et paramètres du véhicule |
Dimensions hors tout (L x l x H) |
9390×2495×3150mm |
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Empattement : |
4450+1450 mm |
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Distance entre la roue avant et la roue arrière : |
2065 mm |
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Distance entre la roue arrière et la roue arrière : |
1990/1800 mm |
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Suspension avant/arrière |
1435/1940 mm |
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Angle d'approche/de départ |
33°/26° |
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Poids et capacités |
Poids à vide : |
9800 kg |
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Poids total autorisé en charge (PTAC) : |
25 000 kg |
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Essieu avant (technologie Benz) |
essieu moteur à frein pneumatique à double mâchoire de 7 tonnes |
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Essieu arrière (technologie Benz) |
Frein pneumatique à double mâchoire de 18 tonnes, carter en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, essieu moteur à double réduction, rapport : 5,263 |
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Moteur |
Modèle de moteur : |
WEICHAI WP10.380E32 |
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Puissance : |
380 ch / 280 kW |
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Déplacement: |
9,726 L |
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Taper: |
Six cylindres en ligne, refroidi par eau, quatre temps, avec freinage par soupape d'échappement, injection directe, turbocompressé et refroidi par échangeur. |
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vitesse nominale |
2200 tr/min |
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Couple maximal |
1600 N.m |
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vitesse de couple maximale |
1500-1800 tr/min |
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Norme d'émission |
Euro 3 |
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Cabine |
Nombre de places assises : |
2 places assises, un lit |
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Type de cabine |
NG80B Cabine longue avec couchette simple,
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Châssis |
Type de lecteur : |
6x6 |
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Pneus : |
11 (roue de secours comprise) ) |
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Système de direction |
Direction hydraulique ZF8098 avec assistance au pédalage |
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Cadre |
Forme de ventre de poisson, largeur variable, sections variables
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Embrayage |
GFX430 Disque de friction à sec unique avec assistance hydraulique |
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Réservoir à carburant |
Réservoir en fer de 400 L |
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Électricité |
Tension de fonctionnement : 24 V, masse négative |
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Boîte de vitesse |
Transmission FAST 9JS165T, manuelle |
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Pneu |
Tube 12.00R20, En option : 12.00R24/315/80R22.5 |
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Vitesse maximale |
90 km/h |
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Configurations |
1 |
Système de direction assistée |
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2 |
Climatisation |
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3 |
ABS |
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4 |
Pneu sans chambre à air |
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5 |
Marquage rétroréfléchissant |
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6 |
Batterie sans entretien |
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7 |
Verrou central |
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8 |
lève-vitre électrique |
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9 |
Enregistreur de données de conduite |
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10 |
Pare-chocs élargi |
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Détails du produit :
★ Châssis
• Taxi: NG80B cabine couchette simple à châssis long, empattement de 4450 mm + 1450 mm, dimensions hors tout (L×l×H) : 9390 × 2495 × 3150 mm, transmission intégrale 6x6, adaptable aux routes non pavées telles que la boue, le sable et la neige.
• Configuration des essieux : Essieu avant de 7 tonnes, double essieu arrière de 18 tonnes, répondant aux besoins du transport d'équipement lourd.
• Spécifications des pneus : Pneus tout-terrain 12.00R20, flancs épaissis, profondeur de bande de roulement ≥18 mm, offrant une excellente adhérence et une résistance aux crevaisons.
• Système de freinage : L'ensemble du véhicule utilise des freins pneumatiques à double mâchoire pour améliorer la sécurité lors du transport de charges lourdes.
★ Association du groupe motopropulseur et de la transmission
• Moteur Weichai WP10.380E32 : Équipé d'un moteur diesel six cylindres en ligne Weichai WP10.380E32 de 9,726 litres de cylindrée, développant une puissance maximale de 380 ch (280 kW) et un couple maximal de 1 500 N·m (entre 1 200 et 1 600 tr/min), ce véhicule offre un couple élevé à bas régime, ce qui le rend idéal pour les démarrages en charge et les conditions routières difficiles.
• Transmission rapide 9JS165T : Doté d'un système de surmultiplication et d'un rapport de première vitesse élevé, améliorant ainsi les capacités de franchissement à basse vitesse.
• Boîte de transfert : Le système de transmission intégrale est équipé d'un amplificateur de couple à basse vitesse, offrant une traction supérieure dans des conditions routières extrêmes.
Scénarios d'application :
• Ingénierie : Pose d'oléoducs, transport d'équipements miniers, châssis de véhicules de dépannage électrique
• Usage militaire : Plateforme de transport de véhicules blindés légers, véhicule de ravitaillement de campagne, véhicule de commandement des communications
• Véhicules de génie civil, véhicules d'assainissement : Modifications adaptées aux camions-bennes, camions malaxeurs à béton, camions à ordures, etc.
Dessin technique du châssis du camion cargo Beiben 6x6 à quatre roues motrices
★ Weichai WP10.380E32 Moteur Euro 3, super puissant
★ Boîte de vitesses mécanique à transmission manuelle rapide à 9 rapports
★ 12 mois de pièces détachées à rotation rapide GRATUITES
★ Camion Beiben 2638 à traction intégrale autorisé
★ Service de formation pour châssis Beiben 6x6 NG80
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