Camion tracteur Congo beiben 2534 avec TECHNOLOGIE BENZ, ce camion de remorquage North Benz 2534 RHD avec moteur WD615.38 avec une puissance de 380 CV, un poids à vide de 9 200 kg et un poids de remorquage nominal de 40 000 kg. la dimension hors tout peut être de 7280*2500*3450 mm
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T/T, West Union, MoneyGramPrix du marché:
$40000Prix:
$40000/49000Origine du produit:
China CEECPort d\'expédition:
Shanghai seaportDélai de mise en œuvre:
30 Days Numéro un en Chine camions tracteurs Beiben 2638 LHD comme l'un des camions de remorquage North Benz 6*4 les plus vendus , qui est très populaire dans les pays d'Afrique et d'Asie de l'Est et est largement répandu. vendu au Pakistan, à la Dominique, à Maurice, à Saychelles, en Ouganda, en Zambie, en Tanzanie et au Kenya. Grâce à la technologie d'origine allemande Mecedes Benz et à la technologie de boîte de vitesses ZF, tous nos moteurs principaux Beiben 2638 ont presque la même qualité que les tracteurs Benz. En outre, en tant que fournisseur agréé par Beiben Truck Company, nous, PECO TRUCKS, pouvons fournir des camions lourds Beiben 4*2, 6*4, qui ont un prix relativement inférieur de 5 % à 10 % à celui des fournisseurs concurrents en Europe, Pays américains et asiatiques.
Camion tracteur Congo Beiben 2534
â CAMIONS PECO sont des camions tracteurs Beiben 2638 RHD autorisés en Chine, qui peuvent fournir toutes sortes de moteurs principaux North Benz 6*4.
â Les dépanneuses Beiben RHD 2638 utilisent une cabine NG80B de conception nouvelle, avec un déflecteur d'air sur le dessus de la cabine, la couleur orange est destinée aux exigences du client Kenya.
â Leprix des camions de remorquage Benz 2634 est relativement inférieur d'au moins 10 % à celui de ses concurrents européens et asiatiques.
â Les camions Beiben et Benz partagent des boîtes de vitesses familières - ZF et Fuller Fast. principalement une boîte de vitesses manuelle à 9 vitesses et des transmissions manuelles à 12 vitesses.
â Équipé de tracteurs Mercedes Benz utilisés Weichai WD615, WP10 et WP12. Ils sont conformes aux dimensions Euro 2, 3 et 4, ont des cylindrées de 10 et 12 litres et des CV de 270 à 480.
â JOST â®90 siège de remorquage unidirectionnel pour une capacité de remorquage maximale de 60T et spécial utilisé pour les semi-remorques citernes de carburant et les semi-remorques surbaissées.
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Empattement (mm) |
3450+1450 |
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Poids à vide (kg) |
9200 |
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Vitesse maximale :(Km/h) |
â¥90 |
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Moteur |
Modèle |
WD615.38, 380 ch, refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres droits en ligne, turbocompressé |
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Type de carburant |
diesel |
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Taux minimum de consommation de carburant (g/(kW.h)) |
â¤198 |
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Puissance nominale / rotation (KW/(tr/min) |
280 kW/2400 tr/min |
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Émission |
EURO â¡ |
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Couple maximal vitesse de rotation (N.m/(r/min)) |
1460Nm/1400-1600 tr/min |
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Déplacement (ml) |
9726 |
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Capacité du réservoir de carburant (L) |
400 |
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Embrayage |
Modèle |
#430, Disque de friction sec simple, surpression hydraulique |
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Boîte de vitesses |
Modèle |
12JS200T, type mécanique, 12 vitesses avant, 2 marches arrière |
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Rapport de démultiplication |
12,1/9,41/7,31/5,71/4,46/3,48/2,71/2,11/1,64/1,28/1,00/0,78R1 : 11,56 R2 : 2,59 |
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Système de freinage |
Frein de service |
L'écart de freinage peut être réglé automatiquement, double circulation d'air système de freinage |
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Freinage assistant |
Frein sur échappement du moteur |
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Frein de stationnement |
Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière |
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Système de direction |
Modèle |
ZF8098, circulation entière en type à bille, surpression hydraulique |
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Système de suspension |
Suspension avant |
Ressort à lames non autoportant , amortisseur télescopique avec suspension de barre stabilisatrice |
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Suspension arrière |
Ressort de stabilisation non autonome, suspension de stabilisation |
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Cadre |
Forme de ventre de poisson, largeur variable, sections variables |
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Dimension de section transversale du cadre (mm) |
317Ã70Ã8,5+7+8 |
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Essieu avant |
Frein pneumatique à double sabot, essieu directeur non moteur AL7/1DS-7/5.263 |
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Essieu moyen et arrière |
Frein pneumatique à double-patin, boîtier en coulée ductile, avec rédacteur de moyeu, essieu moteur à double réduction Essieu milieu : HD7/016DGS-13/5.263 Essieu arrière : HL7/015DS-13/5.263 |
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Pneu |
12h00-24 (une pneu de secours) |
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Système électrique |
Batterie |
2X12V/135Ah |
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Générateur |
28V-35A |
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Démarreur |
5,4 kW/24 V |
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Cabine |
Cabine courte, structure à squelette entièrement en acier, recouverte d'une plaque d'acier à double couche ;
Peut être basculé vers l'avant ; avec déflecteur d'air |
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Garniture intérieur : garniture intérieur intégrale, instrument intégral, instrument numérique, climatisation intérieure, radio (avec interface USB), siège à dossier haut/absorption des chocs pour le conducteur, siège à dossier haut pour le copilote. Le volant peut être réglé. |
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Garniture extérieure : pare-chocs routier monocouche, trois marches, avec un nouveau miroir. avec pare-soleil extérieur |
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Camion tracteur Beiben 30T, 40T, 50T, 60T, 70T en vente
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Affichage d'autres camions Beiben
â Type Euro 2 ou 3, moteur WD615.38, avec une puissance de 380 ch, consommation de carburant économisée de 20 %
â Modèle FAST 12JS200T, boîte de vitesses manuelle à 12 vitesses pour une utilisation facile
â Technologie Mercedes Benz mais prix 20 % à 30 % inférieur
â 12 mois de pièces de rechange à rotation rapide pour chaque camion GRATUITEMENT
â Le fournisseur et exportateur autorisé de camions beiben est CAMIONS CEEC
â Service de formation pour les camions tracteurs North Benz pendant 2 à 3 jours
Chine meilleur fournisseur et exportateur de camion tracteur beiben, nous fournissons le camion tracteur beiben 2534 de la meilleure qualité, camion tracteur beiben 2538. nous pouvons garantir un délai de livraison rapide et une garantie de 12 mois pour les camions tracteurs Beiben.
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