Prix:
$42,000/50,000Origine du produit:
China CEECPort d\'expédition:
Shanghai SeaportDélai de mise en œuvre:
30 DaysBeiben 2538 Camion-benne avec caisse de chargement en forme de U
Caractéristiques du camion benne basculante Beiben 2538 U :
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â Corps amélioré et la carte mère adopte des poutres à section transversale variable.
â La conception spéciale de la benne basculante de 60 t est facultative
â D'autres exigences des clients sont les bienvenues
Comment construire des camions à benne basculante Beiben 2538 de type U :
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Camion benne Beiben 2538 avec caisse de chargement de type U 2538K /6Ã4/4100+1450/Cabine courte/LHD ou RHD |
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Dimensions |
8880*2500*3430mm |
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Coffre de chargement |
5600x2300x1350mm, Système de levage hydraulique HYVA ; épaisseur : fond 8 mm, côté 6 mm |
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En approche angle/Angle de départ |
26/28° |
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Surplomb (avant/arrière) |
1410/1720mm |
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Empattement |
4100+1450mm |
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Vitesse maximale |
85km/h |
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Poids à vide |
12650kg |
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Moteur |
Modèle |
WP10.380E32, refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne, turbocompressé, directement injection |
Déplacement |
9,726 L/Diesel |
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AVC |
126/130mm |
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Max. puissance |
280/2200 (kw/tr/min) |
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Couple max. |
1600/1800 (N.m/tr/min) |
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Émission |
Euro III |
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Camion-citerne de carburant capacité |
300L |
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Embrayage |
â®430, disque de friction sec simple, surpression hydraulique |
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Boîte de vitesses |
9JS180, mécanisme, 9 vitesses avant, 1 marche arrière, à commande manuelle |
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Rapport de démultiplication de boîte de vitesses |
12,65/8,38/6,22/4,57/3,4/2,46/1,83/1,34/1,00 R:13.22 |
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Suspension système |
Avant |
Non autonome ressort à lames, amortisseur télescopique avec suspension à barre stabilisatrice, 10 pièces |
Arrière |
Non libre ressort de stabilisation debout, système de suspension d'équilibre, 13 pièces |
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Système de freinage |
Frein de service |
L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation |
Assistante frein |
Échappement du moteur frein |
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Frein de stationnement |
Potentiel ressorts appuyant sur les roues centrales et arrière |
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Direction système |
ZF8098 hydraulique direction avec assistance électrique |
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Cadre |
Renforcé Poutre droite |
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Essieu avant (Technologie Mercedes) |
Double-chaussure frein pneumatique, essieu directeur non moteur |
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Moyen et Essieu arrière (technologie Mercedes) |
Double chaussure frein pneumatique, boîtier en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, double réduction essieu moteur |
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Pneu |
315/80R22.5 pneus tubeless |
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Électrique système |
Batterie |
2X12V/135Ah |
Générateur |
28V-35A |
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Démarreur |
5,4 kW/24 V |
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Cabine |
NG80B Longue
cabine un couchage et climatisation intérieure ; |
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Benne basculante |
Type de corps |
Carrosserie standard de dumper de type U (plus de corps tapez faire référence à l'utilisation de l'environnement) |
Taille intérieure |
5600x2250x1300 mm |
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Épaisseur de la plaque latérale/avant/queue |
Acier Q550 haute résistance de 8 mm |
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Épaisseur de la tôle de pont |
Acier haute résistance Q550 10 mm |
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Système de levage, |
Chine célèbre hydraulique système de levage |
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Type de levage |
Basculement moyen |
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Temps de levage de la benne, |
⤠20 S |
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Temps de chute de la benne basculante |
⤠20 S |
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Max. angle de levage |
52° |
camions bennes Beiben en vente
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Moteur |
WP10.270 |
WP10.340E32 |
WD615.46 |
WP10.380 |
WP10.380E32 |
Modèle |
Beiben 2527 |
Beiben 2534 |
Beiben 2536 |
Beiben 2538 |
Beiben 3138 |
Puissance nominale |
270ch |
340ch |
360ch |
380ch |
380ch |
Charge utile |
30 T |
50 T |
60 T |
70 T |
90T |
Type d'entraînement |
6*4 |
6*4 |
6*4 |
6*4 |
8*4 |
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Balises chaudes :