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T/T, West UnionPrix du marché:
$36500Prix:
$33,900/41,800Origine du produit:
China CEECPort d\'expédition:
Shanghai SeaportDélai de mise en œuvre:
30 DaysCamion à tête de tracteur Beiben, également appelé tête de tracteur, camion à tête de tracteur, tracteur lourd, camion tracteur, tracteur routier, camion tracteur, tracteur mobile, tracteur mobile, tracteur routier , semi-tracteur, semi-remorque tracteur, semi-remorque tracteur, moteur principal , etc. qui est un moteur de remorquage spécialisé qui fournit la force motrice nécessaire au transport d'une charge remorquée ou remorquée.
Fournisseur de moteur principal Algérie Beiben 1830
Le camion tracteur semi-remorque Beiben 1829, 1830 peut également être appelé tracteurs Beiben 4*2, camion de remorquage North Benz 1830 et camions à tête de tracteur tout-terrain Beiben, fournis par le fournisseur autorisé de la société de camions lourds Beiben CAMIONS CEEC, qui possède une usine située à Hubei Suizhou, tous les camions tracteurs Beiben utilisent l'Allemagne La technologie et l'héritage de Mecedes Benz sont fabriqués selon les normes internationales les plus élevées et les contrôles de qualité militaires les plus stricts.
Client algérien Choisissez tête de tracteur Beiben 4*2 auprès du fournisseur CEEC TRUCKS :
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| Beiben 1830 dépanneuses technologie benz 4*2 moteur principal pour l'Algérie |
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| Dimensions |
5995*2495*3095mm |
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| Angle d'approche/Angle de départ |
16/40° |
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| Surplomb (avant/arrière) |
1410/1085mm |
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| Empattement |
3500mm |
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| Vitesse maximale |
110km/h |
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| Poids à vide |
5800kg |
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| Poids de remorquage maximum |
35870kg |
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| Charge maximale sur la sellette d'attelage, autorisée (kg) |
12070kg |
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| Capacité de montée en pente |
Max.40% |
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| Moteur |
Modèle |
WP10.340E32,refroidi par eau,4 Temps 6 cylindres en ligne,turbo, injection directe |
| Déplacement |
9,726 L/Diesel |
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| AVC |
126/130mm |
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| Max. puissance |
220/2200 (kw/tr/min) |
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| Couple max. |
1160/1200-1600 (Nm/tr/min) |
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| Norme d'émission |
Euro⢠|
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| Capacité du camion-citerne de carburant |
400L |
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| Embrayage |
#420, disque de friction sec simple, suralimentation hydraulique |
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| Boîte de vitesses |
9JS119B, mécanisme, 9 vitesses avant, 1 marche arrière, commande manuelle |
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| Rapport de démultiplication de la boîte de vitesses |
11,02/6,55/4,64/3,36/2,71/1,95/1,38/1,00/0,81 R : 11,52 |
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| Système de suspension |
Avant |
Ressort à lames non libres, amortisseur télescopique avec suspension à barre stabilisatrice, 9 pièces |
| Arrière |
Ressort de stabilisation non libre, système de suspension d'équilibre, 9+6 pièces |
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| Système de freinage |
Frein de service |
L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation |
| Freinage assisté |
Frein sur échappement du moteur |
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| Frein de stationnement |
Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière |
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| Système de direction |
D50, circulation entière en boule, surpresseur hydraulique |
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| Cadre |
Forme ventre de poisson, largeur variable, sections variables |
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| Essieu avant (technologie Mercedes) |
Frein pneumatique à double patin, essieu directeur non moteur |
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| Essieu central et arrière (technologie Mercedes) |
Frein pneumatique à double patin, carter en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, pont moteur à double réduction |
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| Pneu |
315/80R22.5 |
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| Système électrique |
Batterie |
2X12V/135Ah |
| Générateur |
28V-35A |
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| Démarreur |
5,4 kW/24 V |
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| Cabine |
Cabine NG80B à toit long et plat avec couchette simple |
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Camion tracteur Beiben 30T, 40T, 50T, 60T, 70T en vente
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(Tête de tracteur Beiben 4*2 en expédition en vrac et prête à être expédiée vers l'Afrique)
(Comment se déroule la livraison du moteur principal Beiben 4*2 en Algérie pour un projet minier client)
Balises chaudes :
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