camion-citerne de carburant d'aéroport beiben 2534, largement utilisé pour faire le plein de l'avion à l'aéroport, basé sur un châssis de camion à moteur beiben 340 ch, avec système de structure supérieure de la technologie germnay. très pratique et fiable pour charger le gaz de l'air. capaicty d'au moins 10 m3 de pétrolier.
Origine des produits:
China CEECPort d’expédition:
Shanghai SeaportDelai:
30 DaysPaiement:
T/T, West UnionFOB Prix:
USD $44,000-56,000fournisseur de camion-citerne airpoort à traction intégrale beiben
le plus professionnel beiben offroad 2534 aéroport camion de carburant fabricant en chine, ce type de camions essence 10 roues beiben moteur 340 ch peut être utilisé pour faire le plein du petit avion à l'aéroport, il est très sûr et fiable. par rapport aux camions germnay benz, ce genre de beiben camion-citerne de carburant le prix est au moins 40% inférieur.
actuellement, notre usine de camions-citernes à huile de beiben peut fournir à tous les clients des camions-citernes de carburant beiben 4 * 2,4 * 4, 6 * 4, 6 * 6,8 * 4,8 * 8, allant de beiben 2527,2530,2534,2538 camions de carburant.
Congo camion-citerne de carburant d'aéroport beiben 10000 litres fonctionnalités:
→ Le corps du pétrolier beiben 10000 litres peut être en acier au carbone, en polyéthylène, en acier inoxydable et en aluminium
→ le kenya mombasa 10 cbm north bowser oil se compose d'un réservoir spécial, d'une pompe à carburant, d'un assemblage de pipeline et d'une autre configuration spécil
→ la forme du réservoir peut être ovale, circonférence, rotondité pour l'exigence
→ la pompe chimique adopte la célèbre pompe fiable, pompe antitaches disponible
→ réservoir à l'intérieur est installé clins anti-ondes régulière. il est complètement détecté par l'étanchéité à l'air à haute pression. réservoir haute résistance, gravité stable, entraînement de sécurité.
prénom |
configuration standard |
♦ volume du réservoir |
pleine capacité 10000l |
♦ moyen de transport |
air gaz |
♦ matériau du réservoir |
acier au carbone ( l'alliage d'aluminium ou l'acier inoxydable sont facultatifs ) |
♦ plaque de compartiment |
néant |
♦ corps de coquille |
5 mm d'épaisseur nominale |
♦ tête |
5 mm d'épaisseur nominale |
♦ forme de réservoir |
ellipse |
♦ compartiment |
1 com partage (20000l) |
♦ finition coque |
Coup de fusil avec 1 antirouille, 1 couche de base et 1 couche de finition, la couleur du réservoir est conforme aux exigences du client. |
♦ tester la pression |
36kpa, test de pression d'eau standard |
♦ logo & amp; Couleur |
n'importe quelle couleur et les logos sont gratuits selon le souhait de nos clients |
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camion-citerne de carburant tout-terrain beiben 2530k / 6 × 6/4100 + 1450 / cabine courte / lhd ou rhd |
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dimension |
8880 * 2500 * 3430 mm |
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caisse de chargement |
5600x2300x1350mm, système de levage hydraulique hyva; épaisseur: bas 8 mm, côté 6 mm |
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angle d'approche / angle de départ |
26/28 ° |
||
porte-à-faux (avant / arrière) |
1410 / 1720mm |
||
empattement |
4450 + 1450 mm |
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vitesse maximale |
85km / h |
||
poids à vide |
12650kg |
||
moteur |
modèle |
wp10.300e32, refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne, turbocompressé, injection directe |
|
déplacement |
9.726l / diesel |
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accident vasculaire cérébral |
126 / 130mm |
||
max. Puissance |
220/2200 (kw / tr / min) |
||
couple max. |
1600/1800 (n.m / rpm) |
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émission |
euro iii |
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capacité du pétrolier |
300l |
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Embrayage |
∮ 430, disque de friction sec unique, suralimentation hydraulique |
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boîte de vitesses |
9js180, mécanisme, 9 vitesses avant, 1 marche arrière, manuel |
||
rapport de boîte de vitesses |
12,65 / 8,38 / 6,22 / 4,57 / 3,4 / 2,46 / 1,83 / 1,34 / 1,00 r: 13,22 |
||
Système de suspension |
de face |
ressort à lames non libre, amortisseur télescopique avec suspension à barre stabilisatrice, 10pcs |
|
arrière |
ressort de stabilisation debout non libre, système de suspension d'équilibre, 13pcs |
||
système de freinage |
frein de service |
l'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation |
|
assistant de freinage |
frein d'échappement moteur |
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Frein à main |
ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière |
||
Système de direction |
direction hydraulique zf8098 avec assistance électrique |
||
Cadre |
poutre droite renforcée |
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essieu avant (technologie mercedes) |
frein pneumatique à double sabot, essieu directeur non moteur |
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essieux central et arrière (technologie mercedes) |
frein pneumatique à double sabot, boîtier en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, essieu moteur à double réduction |
||
pneu |
Pneus sans chambre à air 315 / 80r22.5 |
||
système électrique |
batterie |
2x12v / 135ah |
|
Générateur |
28v-35a |
||
entrée |
5.4kw / 24v |
||
cabine |
cabine longue ng80b un dormeur et climatisation intérieure; |
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Camion nettoyeur de rue HOWO 8cbm, châssis HOWO 4x2, boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, moteur diesel 140HP, bac à poussière en acier inoxydable et corps d'eau propre, système à 2 brosses avec système de lavage, avec commande électrique de cabine pour un fonctionnement pratique. Toutes les peintures et logos dépendent des besoins.
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