Fournisseur de remorque-citerne à béton en vrac de 50 m³, remorque-citerne à ciment à 3 essieux de la meilleure qualité en Afrique, dispositif d'essieu BPW / HO en option, béquilles d'atterrissage JOST 13T et pivot d'attelage JOST pour de meilleures performances
Paiement:
T/T, West UnionPrix du marché:
$24000Prix:
$17,900/28,800Origine du produit:
China CEECPort d\'expédition:
Shanghai SeaportDélai de mise en œuvre:
7 DaysLa remorque-citerne de ciment en vrac est également appelée véhicule de transport de poudre en vrac, elle est combinée par un châssis, un camion-citerne, un système de tuyauterie pneumatique et des dispositifs de déchargement spécialement conçus. Il est couramment utilisé dans le transport de ciment en vrac, de poudre de charbon, de poudre de chaux et d'autres matériaux en poudre sèche dont le diamètre ne dépasse pas 0,1 mm. Les camions en vrac de ciment sont les plus utilisés dans les usines de ciment, les entrepôts de ciment et les chantiers de construction pour réduire les coûts d'emballage et de déchargement.
Fabricant de remorques de ciment en vrac lourdes de 50 m³
Le client africain choisit une semi-remorque citerne de ciment en vrac de 50CBM de CEEC TRUCKS :
1 Achetez auprès d'une usine approuvée indiquée (principal fabricant d'origine) sans craindre de fraude commerciale.
2 CEEC 50CBM le camion vraquier à ciment a obtenu le certificat CCC.
3 La vitesse de décharge moyenne de la remorque vraquière de ciment des PECO est supérieure à 1,3 tonnes/min et le volume résiduel est inférieur à 50 kg, ce qui représente des performances exceptionnelles par rapport aux autres.
4 2 ans de garantie de qualité sont la promesse fondamentale faite à nos clients.
5 CEEC est une grande usine de fabrication et compte des clients du monde entier.
6 En tant que fabricant le plus professionnel, nous pouvons fournir une CAO pour toutes les semi-remorques.
En tant que fabricant et fournisseur professionnel de semi-remorque-citerne de poudre en vrac à 2 essieux/3 essieux en Chine, nous CEEC TRUCKS exportons près d'une centaine d'unités 30-70 CBM remorques-citernes de ciment vers l'Asie, les Philippines, le Myanmar, etc. ; Afrique Kenya, Nigeria, Tanzanie, Algérie, Cameroun, Togo, Côte d'Ivoire etc. chaque année.
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| Corps du réservoir |
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| Forme |
Facultatif ( Un Silo avec Type V ou Deux , Trois Silos Conception) |
| Dimensions |
12 000 mm*2 490 mm*3 990 mm ( La taille exacte dépend de la conception finale) |
| Tare poids |
Environ 7 500 KGS-15 000 KGS |
| Volume totalï¼m3ï¼ |
25m3-68 m3 |
| Matériau du corps du pétrolier |
Acier au carbone 5 mm ou 6 mm/ Q235 |
| Plaque d'extrémité |
Acier au carbone 5 mm ou 6 mm /Q235 |
| Moteur diesel |
WEICHAI ï¼Tianhe 4100/4102 ou autre marque |
| Compresseur |
BOHAI 10 m3/12 m3ou autre marque |
| Couvercle de trou d'homme |
Acier au carbone ou aluminiumâ®500 mm |
| Valve de décharge |
Le diamètre est 3 ou 4 pouces ï¼Matériau : Aluminium ï¼ |
| Tuyau de décharge |
Tuyau en caoutchouc de 3 ou 4 pouces, 1 pièce, 6 m/chacun |
| Promenade du chat |
Avec (Modèle commun ou conception spéciale) |
| Châssis |
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| Poutres principales |
Conception de soudage , acier au carbone Q345 |
| Essieu |
2 ou 3 essieux, 12T/13T/16T, marque BPW/FUWA/HUAJING |
| Train d'atterrissage |
JOST (D200Tï¼ou CHINE MARQUE 28T |
| Roi Goupille |
Goupille d'attelage boulonnée JOST 2,00 ou 3,5 pouces |
| Suspension |
Suspension mécanique/type Allemagne ou Amérique/Suspension pneumatique |
| Ressort à lames |
90(L)mm*13(Épaisseur)mm*10 Couche ou 100mm*12mm*12 |
| Système de freinage pneumatique |
Valve relais WABCO RE 6 ; Chambre de frein à ressort T30/30+T30ï¼Marque TKLï¼ ; Réservoirs d'air 45 L. |
| Jante |
9h00-22,5/8h00-20/8,5-20 Marque Chine |
| Pneu |
12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20 /12.00R20 La marque peut être facultatif |
| ABS |
Facultatif |
| Peinture |
Sablage du châssis complet pour nettoyer la rouille, 1 couche d'apprêt anticorrosif, 2 couches de peinture finale |
| Accessoires |
Une boîte à outils standard |
| Conditions d'expédition |
Par Cargo en vrac , RORO |
Meilleure semi-remorque de Chine en vente
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| Essieu |
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| Train d'atterrissage |
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| Pneu |
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| Charge utile |
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| Type d'entraînement |
Fourniture du fabricant de camions tracteurs Beiben 30T, 40T, 50T, 60T, 70T
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â La pression de fonctionnement du compresseur d'air est de 0,2 MPa, ne dépassez pas cette limite en raison d'une conduite à vitesse excessive ou d'une surcharge.
â N'allumez pas ou n'éteignez pas l'AM soudainement, cela causerait des dommages supplémentaires.
â Ne changez pas le sens de rotation du compresseur d’air.
â Lorsque la pression est réduite, n'arrêtez pas l'AM brusquement, sinon la poudre refluerait, provoquant des dommages.
â Vérifier l'alimentation en carburant et la lubrification de l'A.M.
â L'entretien doit être effectué toutes les 30 heures pour nettoyer le filtre à air. Changez le filtre après 5 fois d'entretien.
Fournisseur professionnel de remorques-citernes de ciment en vrac de 50 m³
(Des dizaines de semi-remorques de ciment en vrac en stock d'usine pour une livraison rapide)
Balises chaudes :
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