Camions PECO, pour votre réussite. Meilleurs camions à ordures personnalisés et usine de camions ISUZU. Vous l’appelez, nous l’avons construit.
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Réservoir de carburant 40 000 L Beiben

Camion-citerne pétrolier North Benz 40 CBM, moteur WP10.380, boîte de vitesses manuelle FAST 12 vitesses, châssis haute résistance avec technologie Benz d'origine. Dispositif de direction ZF pour une conduite sûre.

  • Paiement:

    T/T, West Union
  • Prix:

    $53,000/65,000
  • Origine du produit:

    China CEEC
  • Port d\'expédition:

    Shanghai Seaport
  • Délai de mise en œuvre:

    30 Days

Kenya 40 000 litres camion-citerne de carburant Beiben 3138

beiben 40CBM fuel bowser

Professinal beiben 40000 litres camion-citerne de carburant fournisseur de Chine

Fournisseur de camions de carburant 100 % BEIBEN NG80B de Chine Baotou Beiben Heavy Duty Truck Co., Limited. Fabricant chinois de camion-citerne à carburant beiben 40 CBM, utilisant le châssis beiben d'assemblage de technologie nord benz d'origine, moteur weichai 380 ch, dispositif de direction ZF. tous nos beiben 12 roues beiben fuel bowser ont une bonne réputation dans la plupart des pays d'Afrique, tels que le CONGO, le GHANA, l'ALGÉRIE, la Tanzanie et le Kenya.

Actuellement, nous pouvons produire et fournir des camions-citernes de carburant Beiben 6*4 et des camions-citernes de carburant Beiben 8*4 roues.


beiben 40CBM oil tanker drawing

Fonctionnalités avancées pour les camions-citernes Beiben à 12 roues :

â Beiben 40000 litres de camion-citerne de carburant le corps peut être en acier au carbone, en polyéthylène, en acier inoxydable et en aluminium

â Le camion-citerne à carburant de 40 CBM se compose d'un réservoir spécial, d'une pompe à carburant, d'un ensemble de pipelines et d'autres configurations spéciales

La forme du réservoir peut être ovale, circonférence, rotondité selon les besoins

â La pompe chimique adopte une célèbre pompe fiable, pompe inoxydable disponible

â Le réservoir à l'intérieur est installé avec des planches à clin anti-ondes régulières. Il est complètement détecté par l'étanchéité à l'air haute pression. Réservoir haute résistance, gravité stable, entraînement de sécurité.

â Pièces principales pour les véhicules pétroliers North Benz 40 CBM

40 CBM Oil tanker truck Parts

Un client du Kenya Mombasa choisit le camion-citerne à carburant Beiben 40 CBM :

Beiben 12 wheeler fuel trucks

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Beiben 40 CBM fuel trucks producing Beiben 12 wheeler fuel trucks

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beiben 20 CBM fuel tanker features

Description du véhicule

Modèle de véhicule

Camion-citerne de carburant Beiben 40000 litres

PTAC (kg)

ApproÃ31000

Masse en état de marche (kg)

Approë12715

Dimensions hors tout (mm)

11900x2500x3454

Capacité de chargement (L)

28 000

Max. Vitesse (km/h)

85

Description du châssis

Modèle de châssis

Châssis Beiben 3138

Cabine

Cabine standard avec conduite à gauche

Couleur

Facultatif

Personne autorisée dans la cabine

2/3

Empattement (mm)

1950+4550+1350

Base de chenille avant/arrière (mm)

1950/1950

Dépassement avant/arrière (mm)

1245/2845

Nombre d'essieux

4

Essieu

Pont avant

6500/6500

Essieu arrière

18 000

Système de traction

8*4

Système de contrôle des opérations

Direction assistée

Système de freinage

Plein air

Système électrique

24V

Transmission

RAPIDE 12 vitesses

Plaque à ressort

13/8

Spécifications des pneus

12.00R20

Quantité de pneus

12+1

Description du moteur

Modèle de moteur

WP10.380E32

Norme d'émission

Euros 2/3

Échappement/sortie

9726 cm3 /280

Puissance en chevaux

380ch

Description des parties supérieures

Dimension du réservoir (mm)

8600Ã2430Ã1590

Équipement standard

1. Équipé d'une pompe à huile, d'une interface d'huile, d'un ensemble de tuyaux d'huile, d'un débitmètre.

2. Le réservoir est en acier au carbone de 5 mm. L'ensemble du réservoir peut être séparé en plusieurs parties non attachées. Le diaphragme est soudé au milieu du réservoir pour réduire la pression pendant le transport.

3. La peinture antirouille est peinte et un indicateur de conteneur est installé pour indiquer la capacité du réservoir pendant l'entrée ou la sortie de la pompe.

4. Afin de garantir que la pression du réservoir et la pression atmosphérique sont fondamentalement les mêmes pendant leur fonctionnement, une soupape respiratoire est installée dans le pot couvert CUHK. Lorsque la pression du réservoir est supérieure à la pression extérieure de 8 kPa, la soupape respiratoire avant s'ouvre ; lorsque la pression du réservoir est inférieure à la pression extérieure de 3KPa, la véritable valve respiratoire s'ouvre.

Condition de fonctionnement :

1,Altitude : 0-4500 m

2, température : -350 C ~ + 450 C

3, humidité relative : 80 %

4, Force du vent : â¤8 degrés

beiben 40CBM oil tanker truck

Les CEEC recommandent une série de camions de protection de l'environnement




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â Camions-citernes de carburant Beiben 40000 litres et les plus vendus en Afrique Kenya Mombasa, Congo Pointe Noire

â Moteur WEICHAI WP10.380E32, émission Euro 2/3, fortement 380 ch et boîte de vitesses mécanique manuelle FAST 9shift

â La capacité de chargement de carburant du Bowser de carburant Beiben 3138 peut atteindre 40CBM , bonnes performances

â Cadre métallique et peau sollicitée spécifique poids lourd construction, sécurité de traitement du même niveau que les automobiles européennes

â le matériau peut être l'acier au carbone, le polyéthylène, l'acier inoxydable et l'aluminium, avec une épaisseur supérieure à 5 mm


Pourquoi un client africain choisit un camion-citerne à carburant Beiben 40 CBM ?


Chine meilleurs beiben 40 camions-citernes de carburant CBM fabriqué par CEEC TRUCKS. qui utilisent le châssis de camion malaxeur robuste Beiben 3138 original produit par baotou, avec moteur weichai WP10.380E32, émission Euro 3. Notre usine de camions malaxeurs à ciment Beiben est très grande et compte 128 travailleurs qualifiés spécialement pour la production de camions malaxeurs à béton. Et les camions malaxeurs Benz 3138 peuvent être largement exportés vers les pays du Congo, du Kenya, de la Tanzanie, de l'Éthiopie et du Cameroun. Ci-dessous, l'usine de camions malaxeurs Beiben.


beiben 40CBM oil tanker truck

(camion-citerne de carburant Beiben 3138 avec semi-remorque pour le transport de carburant dans les pays russes)


beiben 40CBM oil tanker truck



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Caisse-citerne aspirante de 5 000 litres
Le camion d'aspiration des eaux usées, en tant que véhicule d'assainissement spécial, est principalement utilisé pour nettoyer et transporter la saleté, les boues et les liquides dans les égouts urbains, les fosses septiques, les puits d'épuration, les stations d'épuration et les usines. Ce véhicule intègre une technologie mécanique avancée et des concepts de protection de l'environnement, améliorant efficacement le niveau de gestion de l'assainissement urbain et réduisant la pollution de l'environnement. Corps de camion-citerne à aspiration sous vide de 5 000 litres également appelé Corps de bateau-citerne à pompe à vide de 5 000 litres, kit de carrosseries de camion-citerne sous vide 5cbm, composants du corps du réservoir d'eaux usées Isuzu 5cbm. Le corps du réservoir des 5 -Le camion d'aspiration des eaux usées sous vide d'un mètre cube est la partie supérieure du camion d'aspiration des eaux usées. Il est assemblé sur le châssis spécial du camion d'aspiration des eaux usées et constitue ensemble le camion d'aspiration des eaux usées. Ce véhicule est le premier choix pour l'assainissement municipal et les autres services nécessitant un traitement des eaux usées. La caisse-citerne aspirante de 5 000 litres est le composant principal du camion d'aspiration des eaux usées. Il se compose d'un corps de réservoir, d'un système de pompe à vide, d'un système de transmission, d'un vérin hydraulique, d'un réservoir d'huile hydraulique, d'une pompe à engrenages, d'une machine de nettoyage haute pression, d'un séparateur huile-eau, d'un séparateur de vapeur d'eau, d'une protection latérale. , un pare-chocs, un boîtier de commande et d'autres pièces de rechange. Vous pouvez acheter la partie supérieure de la taille dont vous avez besoin, puis choisir votre châssis correspondant local pour l'assemblage. Flexible et facultatif. Casse-citerne à aspiration sous vide de 5 000 litres Description du pétrolier Pétrolier Capacité 5cbm Matériel 6mm d'épaisseur, acier au carbone de haute qualité Structure Soudage, réservoir à vide, cylindrique Pompe Tapez Pompe à vide MORO PM70Apompe à vide Capacité d'air libre 9 400 litres/min (332cfm) Capacité d'air à 15" Hg/50 % de vide 298cfm Max. Vide 28Hg (po) Max. Pression 29psig Puissance requise à 15" de vide 12cv Puissance requise au maximum. pression 31ch Vitesse de rotation 1100 tr/min Consommation d'huile 0,046 gal (États-Unis)/heure Pression sonore à 7 mètres (23 pieds) avec un vide de 60 % 78dB Tuyau 3po Vide continu 18Hg (po) Caractéristiques Faible vitesse, faible consommation de carburant, faible bruit, vide poussé, rendement élevé Tuyau Tuyau d'aspiration et de refoulement Fonction spéciale (1) Aspiration verticale ≥ 7m. (2) Diamètre d'admission et d'échappement : 50 mm. (3) Temps de pompage du réservoir plein ≤ 5min. (4) Temps de vidange du réservoir d'eaux usées ≤ 4 min. Configuration standard Équipé de PDF, gpompe à oreille,mvanne multivoies,hvérins hydrauliques ,hhuile hydraulique réservoir, drive sarbre,Inspecter la fenêtre, soupape de décharge, appareil de nettoyage , tuyau d'aspiration de 5 mètres de long, séparateurs huile-eau , soupape de trop-plein, etc.Le réservoir à vide cylindrique peut être levé hydrauliquement à 40-45 degrés. La porte arrière peut être ouverte et fermée hydrauliquement. Configuration facultative Matériau du réservoir : acier inoxydable.Pompe à vide : Pompe à vide célèbre en Chine ou pompes à vide espagnoles.Revêtement antirouille à l'intérieur du réservoir Le corps du camion-citerne à pompe à vide est un composant robuste spécialement conçu pour les applications intensives dans les services de gestion des déchets et d'assainissement. Conçu pour améliorer la fonctionnalité des camions d'aspiration sous vide, cet équipement spécialisé est l'incarnation de l'ingénierie de précision et d'une conception innovante. â Système d'aspiration sous vide Pompe MORO PM70A : Il s'agit d'un composant robuste, connu pour ses caractéristiques efficaces et fiables, capable de créer et de maintenir la force de vide nécessaire au système d'aspiration. Cette pompe puissante constitue l'épine dorsale de la fonctionnalité du camion-citerne, garantissant un fonctionnement fluide et des performances constantes. Conduite d'aspiration : Connecte le réservoir d'aspiration au chantier, avec une vanne unidirectionnelle et un dispositif de filtrage dans la canalisation pour empêcher le reflux de saleté et d'impuretés de pénétrer dans la pompe à vide. Système de contrôle : Comprend des électrovannes, des capteurs de pression, des panneaux de commande, etc., pour contrôler le démarrage et l'arrêt de la pompe à vide et l'automatisation du processus d'aspiration et de refoulement. Corps-citerne à pompe à vide de 5 000 litres â En complément de la pompe se trouve le réservoir d'aspiration, un énorme réservoir de stockage pouvant contenir jusqu'à 5 000 litres d'eaux usées. Son énorme capacité en fait un atout précieux pour les opérations prolongées, sans nécessiter de vidanges fréquentes, maximisant ainsi la productivité et l'efficacité. Le corps du réservoir d'aspiration est généralement constitué de plaques d'acier à haute résistance et résistantes à la corrosion, et l'intérieur est traité antirouille et anticorrosion pour s'adapter à l'environnement de contact à long terme avec des saletés corrosives. â Pour alimenter les différents composants hydrauliques de ce système complexe, le camion-citerne est équipé d'un réservoir d'huile hydraulique dédié, soigneusement conçu pour garantir des performances et une durée de vie optimales du système hydraulique. Le vérin hydraulique forme un réseau symbiotique avec la vanne hydraulique, la pompe à engrenages et l'arbre d'entraînement pour aider à contrôler le mouvement des pièces et accessoires du camion-citerne, tels que l'aspiration, le refoulement, le levage, etc., afin d'obtenir un fonctionnement précis et efficace. 320 â En plus des composants de base, le corps du camion-citerne à pompe à vide est également équipé d'un nettoyeur haute pression, qui est un équipement auxiliaire important qui améliore la polyvalence et la praticité du système. Ce composant aide à maintenir la propreté et la fonctionnalité du camion-citerne, garantissant des performances et une durée de vie optimales. Pistolet à eau haute pression connecté au nettoyeur haute pression, il peut être rétracté et tourné pour permettre à l'opérateur de nettoyer avec précision la zone de travail. Le tuyau d'eau haute pression relie la pompe à eau haute pression et le pistolet à eau, et la conception de la buse est diversifiée pour répondre aux différents besoins de nettoyage. â L'ajout d'un filtre secondaire souligne l'engagement à maintenir l'efficacité opérationnelle et la conscience environnementale. Ce composant important empêche la pénétration de contaminants et de corps étrangers, protégeant ainsi l'intégrité de l'ensemble du système et prolongeant la durée de vie des composants clés. Corps du réservoir d'aspiration des eaux usées 5cbm â Séparateur huile-eau et séparateur eau-gaz Séparateur huile-eau : utilisé pour séparer la graisse contenue dans les eaux usées aspirées afin d'empêcher la graisse de pénétrer dans la pompe à vide et le système de tuyauterie et de provoquer un blocage ou des dommages. Séparateur eau-gaz : utilisé pour séparer le gaz (tel que l'air, le biogaz, etc.) contenu dans les eaux usées aspirées afin de garantir que la pompe à vide peut fonctionner de manière stable et éviter d'endommager la pompe à vide. Kit de carrosseries de camion-citerne sous vide 5cbm â L'ensemble du hayon est soigneusement conçu pour être durable et facile à utiliser afin de garantir que les déchets sont scellés en toute sécurité dans le réservoir à vide. Sa conception robuste garantit un fonctionnement fiable même dans des conditions difficiles, améliorant ainsi la sécurité et l'efficacité opérationnelles. â L'inclusion de protections latérales et de pare-chocs souligne l'engagement en faveur de la sécurité et de l'intégrité opérationnelle, offrant une protection supplémentaire contre les impacts accidentels et garantissant une longue durée de vie de la carrosserie du camion-citerne dans des environnements difficiles. … Ce système complet est complété par le boîtier de commande, une unité de commande centralisée qui permet à l'opérateur de gérer et de surveiller avec précision et simplicité les différentes fonctions du camion aspirant. L'interface agit comme un centre de commande, facilitant une communication transparente entre l'opérateur et le corps du camion-citerne, garantissant des performances et une efficacité opérationnelle optimales. La carrosserie du bateau-citerne à pompe à vide représente le summum de l'excellence technique et de l'innovation dans la technologie de gestion des déchets. Doté d'une gamme de composants soigneusement conçus et d'une conception robuste, cet équipement spécialisé témoigne de la recherche incessante de l'excellence dans la fourniture de solutions aux défis modernes de l'assainissement et de la gestion des déchets. Casse-citerne aspirante de 5 000 litres La partie supérieure de ce camion d'aspiration des eaux usées de 5 mètres cubes intègre un certain nombre de technologies et de concepts de conception avancés et présente les caractéristiques importantes suivantes : 1. Capacité d'aspiration efficace des eaux usées Système d'aspiration puissant : Équipé d'une pompe à vide haute performance, combinée à une conception optimisée du tuyau d'aspiration des eaux usées, il peut rapidement former une forte pression négative, aspirer et stocker efficacement une grande quantité d'eaux usées et assurer l'efficacité opérationnelle. Réservoir de stockage des eaux usées de grande capacité : La capacité de stockage des eaux usées de 5 mètres cubes est adaptée à la gestion de tâches d'aspiration des eaux usées à grande échelle ou en continu, réduisant ainsi le besoin de déversements fréquents et améliorant la continuité opérationnelle. Vérin hydraulique 2. Conception durable et anticorrosion Matériau à haute résistance : Le corps du réservoir et les composants clés sont fabriqués à partir de matériaux en alliage à haute résistance et résistants à la corrosion, qui peuvent résister aux tests des environnements de fonctionnement difficiles et prolonger la durée de vie. Traitement anticorrosion : L'intérieur du corps du réservoir est professionnellement traité anticorrosion pour résister efficacement aux substances corrosives présentes dans les eaux usées et protéger la structure du réservoir contre les dommages. 3. Entretien et entretien pratiques Conception modulaire : La partie supérieure adopte une conception modulaire, facile à démonter et à remplacer, réduisant ainsi les difficultés et les coûts de maintenance. Système d'évacuation rapide des eaux usées : La conception optimisée de la vanne d'évacuation des eaux usées et le canal d'évacuation rapide des eaux usées rendent le processus d'évacuation des eaux usées plus rapide et plus fluide, réduisant ainsi le temps de maintenance. Conduite d'aspiration Dispositif de verrouillage 4. Adaptation flexible et extension multifonctionnelle Configuration personnalisée : Une configuration personnalisée peut être fournie en fonction des besoins du client, comme l'ajout d'un système de nettoyage à haute pression, la modification de la forme du réservoir, etc., pour répondre aux exigences de fonctionnement spécifiques. Large applicabilité : Il convient à une variété de scénarios tels que le nettoyage des égouts urbains, le nettoyage des fosses septiques, les eaux usées des chantiers de construction et le traitement de la boue, avec une forte adaptabilité et flexibilité. Valve hydraulique Valve de vidange Filtre secondaire

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