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SINOTRUK N7B 6×4 Camion à Vide
HOWO 6×4 20CBM à Vide des Camions Citernes
Camion de pulvérisation d'eau 20,000l howo
moteur beiben wp10 series
Beiben WD615 moteur de la série
cabine conducteur type beiben v3
fournisseur d'assemblage de cabine beiben v3
cabine blanche beiben ng80
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jante en acier beiben 5004001002
boîtier de direction beiben zf8098
beiben parts valve de frein à main 0014296844
moyeu réducteur de roue beiben pour essieu moteur a3463500609
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cabine supérieure toit beiben ng80
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Manufacturer directly sale 40 feet bogie suspension container trailer, optional parts BPW / FUWA axle, JOST / HOLLAND landing legs, JOST #50 & #90 kingpin, widely sale in Africa congo, kenya, Ethiopia, Cameroon, ivory coast
Origine des produits:
China CEECPort d’expédition:
Shanghai SeaportDelai:
7 DaysPaiement:
T/T, West UnionFOB Prix:
USD $12,800-21,000Prix du marché:
$17000Remorque porte-conteneurs à suspension de 40 pi Afrique Congo
caractéristiques clés pour ceec produites remorques suspendues à bogie :
1. essieu de haut en bas automatiquement
2. la plateforme de chargement garde l'équilibre automatiquement
3. couramment utilisé dans le transport pour les zones militaires, de navire, de vol spatial et d'extrémité
4. le contenu de la technologie de base crée d'innombrables possibilités et chaque composant individuel du kit de construction de remorque peut être utilisé plus fréquemment et donc amorti plus rapidement. l'investissement total dans le parc automobile est ainsi considérablement réduit.
5. la charge maximale par essieu technique des différents types de bogies a été définie sur la base d'une vitesse minimale de 30 km / h. cela conduit à une optimisation considérable du poids mort par rapport aux lignes d'essieux modulaires connues.
6. malgré l'optimisation du poids, un énorme moment de flexion sur toutes les variantes de bogie est obtenu grâce à l'utilisation d'aciers à haute résistance à grains fins et d'une nouvelle conception de châssis.
7. une importance particulière a été attachée au cours du développement à la simplicité d'utilisation du concept global.
8. le guidage intuitif de l'opérateur augmente considérablement la sécurité et réduit le risque de manipulation incorrecte.
congo meilleur fournisseur semi remorque pour Suspension bogie semi-remorque 40 t, Suspension bogie semi-remorque 60 t, Suspension bogie semi-remorque 70 t. nous avons exporté plus de 100 bogie suspension semi remorque unis vers le congo, pointe noire.
Semi-remorque à suspension de bogie de 40 pieds répond aux besoins des clients transportant des équipements ou des matériaux spéciaux qui créent des charges qui sont larges, sur la longueur, surdimensionnées, en surpoids ou toute combinaison de celles-ci, mais qui peuvent toujours se déplacer légalement sur la route. un service de remorque à suspension de bogie est idéal pour les chantiers de construction ou les points d'expédition qui n'ont pas de quai disponible ou qui nécessitent un chargement et un déchargement rapides pour les projets en mouvement avec des calendriers sensibles au facteur temps. toutes les remorques suspendues à bogie ceec exportent largement afrique kenya, congo, algérie, tanzanie, cameroun , etc.
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| tare |
environ 8,1 t |
| dimension |
12450 mm × 2490 mm × 1575 mm |
| capacité de chargement (t) |
60-70 tonnes |
| essieu |
essieu de suspension bogie allemagne 32 t |
| jante |
9.00-22.5 ou 9.75-22.5 |
| pneu |
12.00r22.5 |
| suspensions |
suspension mécanique (type allemagne ou amérique) ou suspension pneumatique (marque chinoise ou marque bpw) |
| feuille de printemps |
90 (l) mm × 13 (épaisseur) mm × 10 couches ou 100 mm × 12 mm × 12 (spécialement destiné aux marchés d'outre-mer) |
| épingle de roi |
marque jost 2.0 ou 3.5 pouces (boulonné ou soudé) |
| train d'atterrissage (jambe de support) |
marque jost d200t ou marque de porcelaine 28 tonnes (double vitesse) |
| faisceau principal |
hauteur: 500 mm plaque supérieure: 14 mm plaque centrale: 8 mm plaque inférieure: 16 mm matériau: acier q345b |
| poutre latérale |
Canal en acier de 16 mm ou 18 mm (matériau: acier q235). |
| Plate-forme |
Plaque à carreaux de 3 mm d'épaisseur |
| chambre de frein |
wabco re 6 relais relais; chambre de frein à ressort t30 / 30 + t30 (marque tkl); Réservoirs d'air 45l |
| abdos |
optionnel |
| verrous tournants |
quatre, huit ou douze pièces (type élévateur ou vis hélicoïdale) (spécialement destinées au marché d'outre-mer) |
| soupape |
Vanne wabco (spécialement destinée au marché d'outre-mer) |
| lumière |
lumière LED (spécialement destinée au marché d'outre-mer) |
| Tension |
24v |
| prise (prise) |
Prise à 7 broches (pour faisceau de 7 fils) |
| boîte à outils |
1 m × 0,5 m × 0,5 m (la boîte à outils contient 1 clé à pneu, 1 manchon de goujon et 1 barre de démarrage. Sa taille peut être adaptée à vos besoins.) |
| La peinture |
La surface du châssis sablée et antirouille est disponible avec 1 couche d'apprêt anticorrosion et 2 couches de couches supérieures. |
| conditions d'expédition |
transporté par le vraquier dans un conteneur roro ou 40hq. |
chine meilleur semi-remorque en vente
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| essieu |
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| train d'atterrissage |
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| pneu |
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| charge utile |
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| type de lecteur |
fabricant de camion tracteur beiben 30t, 40t, 50t, 60t, 70t
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Camion fourgon frigorifique ISUZU GIGA, châssis ISUZU modèle 6 × 4 à conduite à gauche, boîte de vitesses manuelle FAST 12 vitesses, moteur diesel ISUZU 350HP. Équipé d'une unité de refroidissement Carrier pour des performances élevées, car la capacité du fourgon peut être de 5 à 25 T en option.
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Camion balayeuse Dongfeng 12cbm, châssis Dongfeng 4x2, boîte de vitesses manuelle à 8 vitesses, moteur diesel CUMMINS 190HP, bac à poussière en acier inoxydable et plan d'eau propre, système à 4 brosses avec moteur Italie, avec commande électrique de la cabine pour un fonctionnement pratique. Toutes les peintures et logos dépendent des besoins.
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Camion balayeuse ISUZU 5cbm, châssis ISUZU 4x2, boîte de vitesses manuelle MSB à 5 vitesses, moteur diesel 98HP, bac à poussière en acier inoxydable et plan d'eau propre, système à 4 brosses avec moteur Italie, avec commande électrique de la cabine pour un fonctionnement pratique. Toutes les peintures et logos dépendent des besoins.
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Camion de compression de déchets HOWO 8cbm, le châssis du camion utilise un moteur diesel YUCHAI 130HP, un engrenage de transmission manuel à 6 vitesses. Boîtier de commande PLC pour une utilisation facile. Toutes les peintures et logos basés sur les exigences des clients.
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Camion de compression de déchets HOWO 8cbm, le châssis du camion utilise un moteur diesel YUCHAI 130HP, un engrenage de transmission manuel à 6 vitesses. Boîtier de commande PLC pour une utilisation facile. Toutes les peintures et logos basés sur les exigences des clients.
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Camion de pompiers avec réservoir d'eau ISUZU 700P, châssis 4x2 modèle ISUZU ELF à conduite à gauche, boîte de vitesses manuelle MLD à 6 vitesses, moteur diesel ISUZU 190HP, peinture et logos selon les besoins.
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Le client jamaïcain achète un kit de carrosserie de camion-citerne à vide pour eaux usées de 8000 litres, une pompe à vide de marque célèbre en Chine, la peinture et les logos dépendent des besoins. À monter sur le châssis de conduite à droite ISUZU NPR et HINO 500 local du client.
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Le client fidjien achète un kit de camion-citerne sous vide de 4000 litres, une pompe à vide de marque célèbre en Chine, la peinture et les logos dépendent des besoins. À monter sur le châssis de conduite à droite ISUZU NKR et HINO 300 local du client.
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CEEC TRUCKS a fourni l'assemblage du haut du corps de la balayeuse de route, utilise un matériau en acier inoxydable entier, les principales pièces de moulage peuvent garantir la qualité et les performances. Le fabricant fournit un kit de balayeuse carrée.
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Camion-citerne à eau FOTON 8000L, châssis FOTON 4x2 RHD, boîte de vitesses manuelle FAST à 8 vitesses, moteur diesel CUMMINS 220 CV, pompe à eau de marque célèbre, avec buse de pulvérisation avant, centrale et arrière en option. Toutes les peintures et logos dépendent des besoins.
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Camion de compression de déchets HOWO 25cbm, le châssis du camion utilise un moteur diesel WEICHAI 350HP, un engrenage de transmission manuel à 10 vitesses. Système de contrôle CAN-BUS pour une utilisation facile. Toutes les peintures et logos basés sur les exigences des clients.
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Camion élévateur Tanzanie HOWO 16m, châssis HOWO 4x2 RHD, boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, moteur diesel CHAOCHAI 120HP, peinture et logos selon les besoins. Boîte de contrôle de la langue du client.
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Camion de lutte contre l'incendie ISUZU 4 × 2, châssis ISUZU NKR modèle 4x2 à conduite à gauche, boîte de vitesses manuelle MSB à 5 vitesses, moteur diesel ISUZU 130HP, peinture et logos selon les besoins.
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Camion de compression des déchets Cambodge Chenglong 8cbm, le châssis du camion utilise un moteur diesel YUCHAI 140HP, un engrenage de transmission manuel à 6 vitesses. Boîtier de commande PLC pour une utilisation facile. Toutes les peintures et logos basés sur les exigences des clients.
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Camion-citerne à eau Laos ISUZU GIGA 20 000L, châssis ISUZU GIGA 8x4, boîte de vitesses manuelle FAST 12 vitesses, moteur diesel ISUZU 380HP, pompe à eau de marque célèbre, avec buse de pulvérisation avant, centrale et arrière en option. Toutes les peintures et logos dépendent des besoins.
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Bowser d'eau d'incendie ISUZU 4 × 2, châssis ISUZU NKR modèle 4x2 à conduite à gauche, boîte de vitesses manuelle MSB à 5 vitesses, moteur diesel ISUZU 130HP, peinture et logos selon les besoins.
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Camion de pompiers à eau ISUZU 4 × 2, châssis ISUZU NKR modèle 4x2 à conduite à gauche, boîte de vitesses manuelle MSB à 5 vitesses, moteur diesel ISUZU 130HP, peinture et logos selon les besoins.
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Camion à ordures à crochet HOWO 20 cbm, châssis modèle HOWO 6x4 RHD avec moteur diesel WEICHAI 336HP, boîte de vitesses manuelle à 10 vitesses, système de chargeur à crochet haute résistance, avec toutes sortes de conteneurs à ordures en option. La peinture et les logos dépendent des besoins.
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Camion-citerne à vide FOTON de 4 000 litres, châssis à conduite à droite FOTON 4x2, boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, moteur diesel CUMMINS 141HP, citerne à vide puissante, pompe à vide de marque célèbre, toute la peinture et les logos dépendent des besoins.
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Camion de pompiers d'éclairage ISUZU, châssis 4x2 modèle ISUZU NKR à conduite à gauche, boîte de vitesses manuelle MSB à 5 vitesses, moteur diesel ISUZU 130HP. Le camion équipé d'un treuil, d'une génératrice fixe et d'un éclairage télescopique. La peinture et les logos dépendent des besoins.
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